保时捷首席执行官:将为电动车研发加注30亿欧元

【汽车科技AutoTech】保时捷Mission E车型即将在2019年投产,这台搭载了800V超级快充技术,并且拥有530公里续航的纯电动跑车将会是保时捷用来争夺未来高端电动汽车市场的撒手锏。但随着其他豪华品牌纷纷跟进,这场战争还未正式打响,就已经硝烟弥漫剑拔弩张了。近日,保时捷首席执行官Oliver Blume在一份声明中表示,保时捷在电动汽车方向上的研发投入将会从原定的30亿欧元增加到60亿欧元以上。

这多出来的30亿欧元要怎么花呢?保时捷是这样规划的:

  • 首先在增加的30亿欧元中,会有大约5亿欧元用于Mission E后续车型的开发。预计Mission E后续将会推出多款高性能版本。保时捷研发执行官Michael Steiner在去年就曾透露,Mission E并不会仅提供一款车型供消费者选择,为了满足用户的驾驶需求,它将会提供多种不同续航的版本。
  • 其次,再拿出10亿欧元将目前在售产品开发出电动版本或是混合动力版本,就像Panamera的插电式混合动力车型那样。
  • 剩下的钱将会用于扩建工厂以及新技术、充电基础设施和智能移动出行的开发。

反正对于保时捷来说,绝对是不差钱的。目前Mission E还没有上市就已经在全球的汽车媒体和爱好者心目中成为了经典,估计这也是保时捷下定决心加码“电气化”的理由之一吧。

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