【PConline 资讯】9月20日，比亚迪在北京正式举行全新比亚迪秦Pro的上市发布会。与“唐”、“宋”一样采用的是“三擎”动力布局，在此次发布会上，比亚迪一共推出了秦Pro燃油版、插混版与纯电版三种版本，还有插混开发以及纯电的开发者版本。

　　在售价方面，燃油版车型共有6种不同动力的车型，指导价为7.98万元到11.58万元；插混版、纯电版以及开发者版本的车型均享受综合补贴，其中插混版的4款车型补贴后的售价为14.99万元至17.69万元不等，纯电版3款车型则从16.99元起至18.99元；而以上两个车型的开发者版本的售价则分别是插混版两个车型的17.69万元至20.69万元以及纯电版的18.99万元至29.99万元。

比亚迪融合科技生态

　　最近互联网企业造车带来了汽车智能化的变革，作为在新能源领域深耕多年的比亚迪当然也不会错过汽车的智能化的潮流，在此次发布会上创造性的推出了BYD New Architecture架构，简称BNA。

　　在发布会现场，比亚迪也请来了多位科技界的精英，包括唯链、微软、犀牛车信和百度的负责人，一同来探讨汽车智能化的未来。而在发布会上比亚迪表示它们已经开始了和科技界开展深度的合作，其中包括微软的人工智能——小冰，以及在前不久大放异彩的百度阿波罗无人驾驶技术等。

秦Pro智能化全面升级

　　作为全球首款搭载“比亚迪D++开放生态”的车型，秦Pro链接开发者、产品、用户和社会，为未来智慧出行创造可能。目前比亚迪是全球唯一一家全面开放汽车传感器与控制权的汽车企业。开发者能够获取整车包括安全驾驶、行车信息、网联娱乐、舒适便利、底盘操控、健康保障共六大类数据及对应的66项控制权限。

　　秦Pro能够结合DiLink智能网联系统平台，通过整车OTA智能远程升级，让汽车真正实现智能化，像智能设备一样能够通过OTA升级以及实现更多功能。车内办公、VR赛车、律动K歌等都可以在汽车生活中不断切换，L3级别的自动驾驶也将会随着秦Pro的进化走进现实。

独具一格的外观设计

　　自从今年6月底发布的全新一代比亚迪唐，到8月底发布的全新一代的宋，我们就已经见到了这个由前任奥迪设计师艾格先生主持操刀的全新家族化设计Dragon Face，而相当具有辨识度的设计受到了市场的认可，在最新推出的秦Pro上，也依然采用了这个设计语言，但在细节方面也更贴合三厢轿车的设计。

　而在内饰设计上，最吸引眼球的当然是中控台上的12.8英寸的旋转大屏，还有8英寸的液晶显示仪表盘，带来充满未来科技感的行驶座舱设计。而大屏采用安卓系统，硬件跑分也达到了8万+，使用习惯与手机类似，操作简单便捷。

创新高效动力总成

　　作为一辆汽车的核心当然是动力部分，比亚迪在新能源技术方面深耕多年，掌握不少核心技术，而在秦国Pro上，比亚迪带来了燃油、双模以及纯电三种不同的动力系统。燃油版搭载的是1.5L自然吸气发动机和1.5TI涡轮增压发动机，拥有经济、平顺和稳健的特性；而在插混版上实现了采用了完全自主研发和量产的BYD IGBT芯片，真正实现了中国国产电驱动系统零的突破。

　　在第三代DM技术的加持下，秦Pro的插混版的百公里加速仅为5.9s，而工信部的综合油耗测试更是低至1L/100km，出色的能耗管理还带来了综合工况下纯电续航80公里的好成绩。而得益于高能量密度的大容量电池，匹配最新电池智能温控管理系统，秦Pro纯电的EV500版本续航可高达500公里，再加上快充技术的加持，30分钟即可充电至80%。

　　拥有出色的动力系统当然是需要同样出色的底盘调校和NVH设定配合，此次秦Pro的地盘调教由曾经的奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克操刀，而NVH系统则是由国际风噪专家车熙范把控，目标是要实现图书馆级的静谧效果。

　　智能化的出行当然要有更安全的保障，秦Pro搭载主被动安全科技荟萃的B-safe智慧安全系统，具备行业首屈一指的软件安全保障，带来结合主被动安全以及安全软件相结合的全方位安全体系。而在插混版以及纯电版中比亚迪采用的是最新的三元锂电池，具备高安全、耐用、续航长、稳定性高的优势，使用更放心。

　　在目前汽车智能化的潮流之下，汽车已经不单单是一个出行的工具，而成为了一个和我们手上的智能设备一样，是我们生活中的伙伴助手。对此，比亚迪董事长兼总裁王传福表示：“未来，代步只是智能汽车的1%，其余99%是大家正在想象的”。融合了全新油电技术，并带来全新比亚迪BNA架构的秦Pro为我们未来出行方式创造了更多的可能。