退出中国市场的铃木,竟然选择和比亚迪合作!
近日,铃木第一辆纯电动汽车eVX概念车亮相印度德里车展,量产版本将于2025年开始生产,据此前印度汽车公司报告称, 这款电动汽车将使用比亚迪的刀片电池。
外观来看,该车使用了十分犀利的设计语言,全车多用棱角分明的线条,勾勒出了未来和科技感,前大灯采用V型的设计,并左右贯穿相连,由于是出电动车,因此取消了中网的设计。
其 长宽高分别为4300/1800/1600mm ,虽然尺寸并不大,但也符合铃木一贯擅长做小车的传承,侧面富有肌肉感,同时配备了低风阻轮圈,车辆尾部则使用了时下流行的贯穿尾灯,并且样式简约,后车窗的尺寸并不大,前后包围采用跨界设计,确实令人耳目一新。
铃木eVX概念车将搭载60kWh电池组, 在印度MIDC工况续航里程550km ,据称,新车电池组来自于比亚迪,为知名的刀片电池。
巧合的是,比亚迪ATTO 3(元PLUS)在海外也搭载60kWh电池组,NEDC工况续航里程420km, 目前该车已经在印度工厂下线,定价250万印度卢比(约合21.8万人民币) 。
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