正所谓开车不喝酒，喝酒不开车，汽车企业怎么就和酒企联系起来呢？据了解，福特正与龙舌兰酒制造商 Jose Cuervo合作，双方共同研究如何通过对龙舌兰植物纤维副产品的二次利用，以研制可以应用在福特旗下汽车产品上的更加可持续发展的生物塑料材料。

　　据了解，这家Jose Cuervo是美国乃至全球最大、销售范围最广的龙舌兰酒品牌，故其生产中所产生的龙舌兰残渣也是庞大的，一般来说，这家酒企会将龙舌兰纤维残渣用作农场添肥，以及给当地工匠制作工艺品和造纸。但现在它多了一条新用途。

　　目前，福特汽车与 Jose Cuervo的研究人员们针对未来可潜在被应用于汽车线束、汽车空调系统元件及车内储物格等内外饰零部件中的生物塑料材料进行了测试。初步研究结果显示，这种材料的耐久性和美观性方面表现出色，拥有广阔的应用前景。可持续发展复合材料开发方面的成功能够有效减轻汽车重量、降低油耗，同时减少石化产品的使用以及汽车对环境的整体影响。

　　福特汽车可持续发展研究部门高级技术负责人Debbie Mielewski表示：“作为可持续发展方面的领导者，福特汽车一直致力于研发新技术以有效利用废弃材料及纤维，尽可能地减少石化产品的使用以及减轻汽车的重量，以实现更加理想的燃油经济性，并减少对环境的影响。”

　　当然这也并非车企对生物材料的第一次探索，就拿福特来说，福特早在2000年开始研究可持续发展材料在汽车中的应用，目前已成功将大豆泡沫、蓖麻油、麦秸、洋麻纤维、纤维素、木材、椰子纤维以及稻壳八种可持续发展材料应用到自己的汽车上。

　　编辑点评：数据统计显示，一辆汽车所用到的塑料材料约为180公斤，而全球每年产生的农业生物质废物达50亿吨，若把这两个供需连接起来是非常有想象力。