华为Mate 9的保时捷设计与保时捷是一家吗?

  【PConline 杂谈】继Mate 9在德国慕尼黑首发后,今天下午,华为将在上海举办Mate 9国内发布会,售价过万元的Porsche Design限量版颇为吸睛,对此,应该有不少人有诸如以下疑问:Porsche Design(保时捷设计)是什么鬼?凭什么贴个“Porsche Design”这个logo后卖那么贵?保时捷设计与保时捷汽车有啥关系呢?汽车科技频道好好地和大家聊聊这个“保时捷设计”。


华为Mate 9的保时捷设计与保时捷是一家吗?

   读完以下信息点,大概就读完文章的一半:

  1| 华为Mate 9的曲面屏版本是由华为联手Porsche Design共同完成。
  2| 与Porsche Design合作过的品牌除了华为外,还有大家所熟知的黑莓手机、阿迪达斯等知名品牌。
  3| Porsche Design隶属于保时捷集团,主要业务是设计数码产品与时尚产品,与保时捷汽车独立并存。
  4| Porsche Design创始人是费迪南德·亚历山大·保时捷(也就是911跑车的设计者)。
  5| Porsche Design在1972年创立于德国斯图加特,总部在1974年迁至奥地利策尔湖畔。
  6| Porsche Design拥有自己腕表公司“Timepieces 2014”(2014年于瑞士成立)。
  7| Porsche Design在中国拥有线下体验店。


Porsche Design参与设计的华为Mate 9双曲面屏版本

  Mate 9关注度太高了,让比较冷门的、小众的Porsche Design借势刷了一回存在感。原本扯上“保时捷”,我们脑海里只有911、918跑车等,现在还得联想到保时捷设计系的个人周边产品,这种感觉就好比聊起某国产品牌的手机时会想起它的周边产品一样。


某国产手机品牌的周边产品

  值得一提的是,华为Mate9并非是首家与Porsche Design合作的手机品牌,更早前,Porsche Design联合黑莓推出过全键盘智能手机与全触摸屏智能手机。


Porsche Design与黑莓第二次合作的P’9982智能手机

  Porsche Design是什么?可以简单地把它当作是保时捷集团一个大号“设计部”,它是独立于保时捷汽车之外的存在,存在意义在于让保时捷精神从汽车范畴延续至其他领域,以求为一部分人建立一种全新的奢华生活方式。

▍Porsche Design的历史

  认真回顾下保时捷汽车与保时捷家族的历史,你会发现“Porsche Design”其实是保时捷家族盈利的“B计划”。


费迪南德·亚历山大·保时捷与911

  以设计师出身的费迪南德·亚历山大·保时捷(即保时捷创始人费迪南德·保时捷的孙子)在1962年亲手打造了风靡全球的经典车型911后,很快在汽车圈红了一把,但是在1971年至1972期间,保时捷向股份制过渡,包括费迪南德·亚历山大·保时捷在内的保时捷家族成员退居二线,不过这位拥有设计天赋且在当时颇有名气的“911之父”很快地成立了保时捷设计工作室,成功地从汽车设计转战至其他设计领域,他与他的工作室以“Porsche Design”之名设计许多经典男式配件。与此同时,还以“Design by FA Porsche”品牌为国际知名客户量身打造各种工艺产品、家居用品和耐用消费品。


费迪南德·亚历山大·保时捷做车型泥塑

  所以Porsche Design从某种程度来看,是带有极深的个人符号烙印。不过,在2012年,76岁的费迪南德·亚历山大·保时捷告别人世,Porsche Design至今仍维持运行。

▍这些品牌与Porsche Design都有过一腿

  ● Porsche Design官方微信号:对比起奢侈品的称呼,我们更愿意自称为为未来男女精英们设计的生活必需品

  嗯,这是一个颇有心机的自我介绍,一来表明了自己很务实,所设计的产品品类都是大家日常需要的;二来,锁定了“未来精英”这个目标群体,间接地低调地告诉你,与Porsche Design合作的品牌都是业界一流的。既然说到了生活必需品,Porsche Design历年来设计的产品确实涵盖了眼镜、箱包、音箱、耳机、服饰等品类,当然还包括手机。这些为未来精英打造的产品显然是不便宜的,但也不至于贵得离谱,浏览官网商城,有低则130欧元(约合960元人民币)售价的夹克,也有高则3950欧元(约合29181元人民币)售价的男式手表,而海外售价1395欧元(约合10305元人民币)的华为Mate 9限量版在其中也就是中等价位的产品。


Porsche Design设计的产品几乎涵盖个人“必需品”

  汽车科技频道表示:我买不起保时捷911,但咬咬牙存钱,还是能买得起保时捷......设计的产品。

  下面来看看Porsche Design都设计过啥东西:


Porsche Design与阿迪达斯设计的运动系列


保时捷设计与阿迪达斯合作设计的运动系列

  自2005年开始,但凡Porsche Design参与过设计的产品,产品上都需有“Porsche Design”标示,简单的一行字幕足以让保时捷发烧友们为止兴奋,并且为之掏腰包......这也算是谜之信仰充值吧。


Porsche Design设计的个人饰品、箱包、耳机等

  他们还设计过钢琴产品。


Porsche Design的钢琴

  保时捷汽车为啥会让人热血与向往?始终离不开设计。保时捷设计Kurtzke接受采访是曾说过:保时捷汽车单单做研发和开发的团队就有7000多人,仅是负责引擎声的人就有十几个,他们每天只研究哪种声音最燃!他的潜台词似乎就是我们在乎产品的任何细节处的表现。

  虽然Porsche Design与保时捷汽车是独立并存的关系,但两者并非完全隔断,它们共享设计、概念与技术。


Porsche Design设计的通形座椅

  例如由Porsche Design设计的办公座椅则是按照保时捷911 Carrera GTS和911 GT3的桶形座椅尺寸1:1打造的。

  ● 费迪南德·亚历山大·保时捷:设计必须具备功能性,而功能又不可脱离视觉美感,好的设计绝不可以有任何难以理解的成分存在。

  他对自己的设计理念尤为执着,所以他笔下的911车型,既兼顾流线型车身线条的美感,又有效地降低行驶时风阻。


Porsche Design音箱


Porsche Design

  那么在小产品如何延续这种集功能性与美感于一身的设计理念呢?例如这个Porsche Design设计的音箱,它直接汲取汽车尾气排期腔为设计灵感,即便只是看照片,也能脑补如同引擎声般澎湃有力的音效。


Porsche Design设计的太阳眼镜

  再看看这个爆款,这款名为P8478的可更换镜片的太阳能眼镜自上市来累计销量已达900百万副,其为了适应不同紫外线强度环境,优雅地设计了拨片开关,让使用者可以任意更换不同透光率的镜片。

  讲真,保时捷涉足其他时尚、科技领域颇有点精力过于旺盛的感觉,而它的对手们也同样不太愿意仅限于汽车领域,例如兰博基尼在沉醉于怎么让跑车更酷更快的同时,也设计了一系列碳纤维行李箱等奢侈品;而法拉利则希望再未来能将自己打造成为一个跨领域的奢侈品牌。说不定兰博基尼定制版手机、法拉利定制手机正在路上。

 

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