【PConline 体验】上次聊到蔚来汽车推出的超跑NIO EP9，由于抱着“国产品牌还能更好”的态度所以被各位客官说我看不得国产车一点好。

　　在此澄清下，对于在纽北圈速能刷到7分钟左右的车，无论是燃油车还是电动车，无论是量产车还是LMP组原型车，我都心怀敬意。速度不仅仅指极速，还包括在复杂路况下所能保持的过弯速度，而纽北作为一条环境极其复杂的赛道，向来是检验车辆综合性能的试金石，所以EP9能跑到7分05秒，甚至传出模拟器上的最佳成绩能够到6分30秒，而且这是一个中国品牌所做出来的成绩，确实在内心里由衷赞叹。

　　只不过，我向来都不喜欢所谓的“政治正确”（和谐），每个人都可以有自己的观点，丢出来不是论证谁对谁错，抛砖引玉能让大家一起讨论分享自己的信息和见解，让更多的人更能够接近每件事情的本质真相，这个才是最重要的。

　　关于EP9，我的疑问无非就几个：

　　1、蔚来并没有发布EP9纽北跑圈的完整视频，而宣传视频里可以看到EP9车里是有车载记录仪的，由于很多大厂商都会在网上提供自家超跑在纽北的完整记录视频，蔚来是否也可以公布一下视频，让我们这些“买不起但是却满怀兴趣“的群众来围观下这台车的过弯极限和直道加速？

　　2、据说EP9的研发制造都是在英国的团队负责，蔚来自己的工程师都在专攻量产电动车，那么EP9还算是“中国造”吗？

　　3、蔚来已经宣布量产车将由江淮代工，而江淮目前量产车的做工，如果要达到蔚来所想要的“精品电动车”的水平恐怕还不够，在这方面蔚来要怎么解决？

　　接下来来说说我们前几天在玩的一个东西。

　　相信各位都看过很多汽车的评测，无非就是从外观、内饰和动力方面来做体验和评价。

——“流线型的侧面腰线充满肌肉感，好像一只豹子那样蓄势待发”

——“内饰做工的Nappa真皮摸起来好像在摸妹子的脸蛋那样柔滑”

——“3.7 V6的动力堪比窜天猴，旁边的高尔夫R你瞅啥瞅？！”

　　但是我们这里是汽车科技，就不玩这些东西啦。

　　众所周知，荣威RX5是第一台“互联网汽车”，但是由于目前相关配套设施还不到位，所以有些功能还没办法实现的。比如：

——“帮我买杯麦咖啡啊，拿铁一份糖两份奶”

——“加了三百块钱油，支付宝直接付款吧”

　　不过大家接受新的事物总得有一个过程的。想想四年前，谁能知道现在出门不用带钱包，直接支付宝给钱就好？

　　荣威RX5这台车外观设计还是挺不错的，前脸和车尾的风格奠定了荣威这一代量产车的设计基调。话不多说，直接丢图。

　　内饰上，我们着重来看看中控和仪表盘。

　　由于RX5采用的是阿里YunOS系统，中控和仪表盘之间信息是可以共享的，在目前有限的外界条件下做到了目前同类车机里面较高的水平。

　　当然啦，作为一个生态系统，YunOS for Car系统也可以与搭载YunOS系统的手机相连。

　　这次我们还玩多了点花样。

　　RX5发布的时候，发布会上的视频里我们可以看到有两个细节。

　　但是关于这两个东西，好像还没有人结合YunOS车机来评测过。

　　这么说的话我们汽车科技频道就是第一个啦哈哈哈哈。

　　为此，我们向阿里YunOS的合作伙伴，深圳AEE一电科技“借”了个工程师。

　　以及AEE无人机和运动摄像机。

　　AEE Lyfe Titan运动摄像机采用了双面钢化玻璃设计，表面不容易起划痕。而且镜头采用了内沉式设计，不会凸出来影响美观（那啥，没错，我说的就是你）。作为一款摄像机，Lyfe Titan能够拍摄4K的高清画面，镜头为140度高清广角设计，最大光圈F/2.7，每秒能快拍8张照片。内置的Wifi传输距离为50米内（这个说的是画面），最远的Wifi遥控距离为80米。

　　AEE Condor Elite无人机采用一体化三轴增稳云台相机和分离式云台模块化设计，支持手机、遥控器双重模式，采用GPS定位，能够实现自动起降、自动悬停、一键返航等功能。和运动相机一样，这台Condor Elite支持4K视频录制，同时还支持App智能应用，语音控制、实时回传飞行数据与图像实时显示等功能。

　　将YunOS for Car系统升级到最新版，

　　运动相机第一次使用的时候要用USB线与车机相连接，完成识别。

　　然后就是把运动摄像机安装到支架上，通过支架的吸盘吸附在车身表面上。想放哪就放哪，嘿嘿。

　　而无人机则更好玩了。

　　这台Lyfe Titan外观看起来较为常规，为四轴布局。

　　常规的操控与一般无人机无异。当然了，既然会拿出来说，那肯定是有什么好玩的东西。

　　中控上显示的无人机操作有四个，包括返航、跟随、环绕和探索。无人机起飞后会自动上升到40米的高度，跟随状态下会一直跟随在车后方进行拍摄。打开环绕功能的时候，无人机则会围绕着车辆进行绕圈拍摄（怎么看怎么像美国警匪追逐后匪徒被制服的场景）。探索功能的话，无人机会自动保持在车前50米左右，这个功能在塞车或者前方路况未知的时候特别实用。

无人机跟随模式

无人机环绕模式

　　荣威RX5作为第一款互联网汽车，搭载的YunOS系统目前为世界第三大操作系统，YunOS for Car则深度为汽车优化，在车机操作系统上远胜于目前市面上绝大多数车机。而且由于完整的操作系统属性，在未来功能拓展性上YunOS for Car将具有深不可测的潜力。再加上有着阿里巴巴的背景，结合支付宝等应用，YunOS for Car在基础设施配套逐渐完善后将具有广阔的市场。除此之外，YunOS还积极和其它厂商进行深度合作。本次体验的无人机和运动相机是深圳AEE一电科技的产品，而AEE也是YunOS的合作伙伴之一。倘若YunOS能够打开更多的线下合作渠道，并且在可玩性上进一步拓展，新一代的车机系统里，YunOS绝对会是一个领军人物。