不带这么玩的!YunOS车机能控制无人机?

  【PConline 体验】上次聊到蔚来汽车推出的超跑NIO EP9,由于抱着“国产品牌还能更好”的态度所以被各位客官说我看不得国产车一点好。

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  在此澄清下,对于在纽北圈速能刷到7分钟左右的车,无论是燃油车还是电动车,无论是量产车还是LMP组原型车,我都心怀敬意。速度不仅仅指极速,还包括在复杂路况下所能保持的过弯速度,而纽北作为一条环境极其复杂的赛道,向来是检验车辆综合性能的试金石,所以EP9能跑到7分05秒,甚至传出模拟器上的最佳成绩能够到6分30秒,而且这是一个中国品牌所做出来的成绩,确实在内心里由衷赞叹。

  只不过,我向来都不喜欢所谓的“政治正确”(和谐),每个人都可以有自己的观点,丢出来不是论证谁对谁错,抛砖引玉能让大家一起讨论分享自己的信息和见解,让更多的人更能够接近每件事情的本质真相,这个才是最重要的。

  关于EP9,我的疑问无非就几个:

  1、蔚来并没有发布EP9纽北跑圈的完整视频,而宣传视频里可以看到EP9车里是有车载记录仪的,由于很多大厂商都会在网上提供自家超跑在纽北的完整记录视频,蔚来是否也可以公布一下视频,让我们这些“买不起但是却满怀兴趣“的群众来围观下这台车的过弯极限和直道加速?

  2、据说EP9的研发制造都是在英国的团队负责,蔚来自己的工程师都在专攻量产电动车,那么EP9还算是“中国造”吗?

  3、蔚来已经宣布量产车将由江淮代工,而江淮目前量产车的做工,如果要达到蔚来所想要的“精品电动车”的水平恐怕还不够,在这方面蔚来要怎么解决?

  接下来来说说我们前几天在玩的一个东西。

  相信各位都看过很多汽车的评测,无非就是从外观、内饰和动力方面来做体验和评价。

——“流线型的侧面腰线充满肌肉感,好像一只豹子那样蓄势待发”

——“内饰做工的Nappa真皮摸起来好像在摸妹子的脸蛋那样柔滑”

——“3.7 V6的动力堪比窜天猴,旁边的高尔夫R你瞅啥瞅?!”

  但是我们这里是汽车科技,就不玩这些东西啦。

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  众所周知,荣威RX5是第一台“互联网汽车”,但是由于目前相关配套设施还不到位,所以有些功能还没办法实现的。比如:

——“帮我买杯麦咖啡啊,拿铁一份糖两份奶”

——“加了三百块钱油,支付宝直接付款吧”

  不过大家接受新的事物总得有一个过程的。想想四年前,谁能知道现在出门不用带钱包,直接支付宝给钱就好?

  荣威RX5这台车外观设计还是挺不错的,前脸和车尾的风格奠定了荣威这一代量产车的设计基调。话不多说,直接丢图。

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  内饰上,我们着重来看看中控和仪表盘。

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  由于RX5采用的是阿里YunOS系统,中控和仪表盘之间信息是可以共享的,在目前有限的外界条件下做到了目前同类车机里面较高的水平。

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  当然啦,作为一个生态系统,YunOS for Car系统也可以与搭载YunOS系统的手机相连。

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  这次我们还玩多了点花样。

  RX5发布的时候,发布会上的视频里我们可以看到有两个细节。

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  但是关于这两个东西,好像还没有人结合YunOS车机来评测过。

  这么说的话我们汽车科技频道就是第一个啦哈哈哈哈。

  为此,我们向阿里YunOS的合作伙伴,深圳AEE一电科技“借”了个工程师。

  以及AEE无人机和运动摄像机。

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  AEE Lyfe Titan运动摄像机采用了双面钢化玻璃设计,表面不容易起划痕。而且镜头采用了内沉式设计,不会凸出来影响美观(那啥,没错,我说的就是你)。作为一款摄像机,Lyfe Titan能够拍摄4K的高清画面,镜头为140度高清广角设计,最大光圈F/2.7,每秒能快拍8张照片。内置的Wifi传输距离为50米内(这个说的是画面),最远的Wifi遥控距离为80米。

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  AEE Condor Elite无人机采用一体化三轴增稳云台相机和分离式云台模块化设计,支持手机、遥控器双重模式,采用GPS定位,能够实现自动起降、自动悬停、一键返航等功能。和运动相机一样,这台Condor Elite支持4K视频录制,同时还支持App智能应用,语音控制、实时回传飞行数据与图像实时显示等功能。

  将YunOS for Car系统升级到最新版,

  运动相机第一次使用的时候要用USB线与车机相连接,完成识别。

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  然后就是把运动摄像机安装到支架上,通过支架的吸盘吸附在车身表面上。想放哪就放哪,嘿嘿。

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  而无人机则更好玩了。

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  这台Lyfe Titan外观看起来较为常规,为四轴布局。

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  常规的操控与一般无人机无异。当然了,既然会拿出来说,那肯定是有什么好玩的东西。

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  中控上显示的无人机操作有四个,包括返航、跟随、环绕和探索。无人机起飞后会自动上升到40米的高度,跟随状态下会一直跟随在车后方进行拍摄。打开环绕功能的时候,无人机则会围绕着车辆进行绕圈拍摄(怎么看怎么像美国警匪追逐后匪徒被制服的场景)。探索功能的话,无人机会自动保持在车前50米左右,这个功能在塞车或者前方路况未知的时候特别实用。

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无人机跟随模式

无人机环绕模式
无人机环绕模式

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  荣威RX5作为第一款互联网汽车,搭载的YunOS系统目前为世界第三大操作系统,YunOS for Car则深度为汽车优化,在车机操作系统上远胜于目前市面上绝大多数车机。而且由于完整的操作系统属性,在未来功能拓展性上YunOS for Car将具有深不可测的潜力。再加上有着阿里巴巴的背景,结合支付宝等应用,YunOS for Car在基础设施配套逐渐完善后将具有广阔的市场。除此之外,YunOS还积极和其它厂商进行深度合作。本次体验的无人机和运动相机是深圳AEE一电科技的产品,而AEE也是YunOS的合作伙伴之一。倘若YunOS能够打开更多的线下合作渠道,并且在可玩性上进一步拓展,新一代的车机系统里,YunOS绝对会是一个领军人物。

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