震惊!这项技术能让电动车成为永动车!

  【PConline 资讯】尽管目前,电动车充电效率问题已经有了很大的改观,并且应该很快就能解决“充电慢”这一电动车最大的痛点,但是仍然还有一些企业将动态充电技术(DEVC)作为一个潜在的解决方案变相解决充电时间问题。

高通测试车
高通测试车

  高通在本周推出了其最新的DEVC系统,展示了他们在法国的一段100米的测试道路,电动车在这段路上行驶时能进行无线充电,充电功率为20千瓦。

高通测试车:雷诺Kangoo
高通测试车:雷诺Kangoo

  高通的这项电动车动态充电技术基于高通Halo无线汽车充电技术,这条100米的测试道路模拟的是电动车在高速公路上边行驶边充电的场景。高通同时还演示了模拟充电,两台车能够在同一段道路上同向或相向而行的同时都处于充电状态,实际上就是进一步展示了该技术在实际生活中的应用。

高通测试车:雷诺Kangoo
测试道路

  在展示中,两台纯电动的雷诺Kangoo配备了高通的无线充电接收器。这两台车将持续测试到今年年底,以检验这套系统实际运行的效率。

  短期内,这种动态充电系统还不会成为电动车充电的主要形式。但是在电动车逐渐普及以及自动驾驶出现后,我们将会看到公路也会融入无线充电技术,能够显著增加一些车辆的行车时间,尤其是电动货车和客车。

  其它公司,例如本田,也在研究着类似的概念。不过据说本田的充电效率要比高通的这套系统高出不少。

  编辑点评:在未来电动车逐渐普及,特别是货车和客车这种专职跑长途运输的车辆也采用电动驱动后,续航时间和充电时间将成为最大的问题。而这种动态充电将极大的提升这类车辆的续航里程,甚至对于某些行驶功率较小的车型还有可能“不再存在续航里程这个概念”,能够一直开下去。只是那么大的磁场,对人体是否会有伤害呢?

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