品牌年代 2008主流4.3英寸导航仪年度评测

实际路测上部

车载路面测试

　　对于考验一台车载GPS导航仪的性能，除了参考其实际导航性能，还应更多应着重其卫星信号接收性能，本次选取的车行路线包括了复杂路口、隧道、天桥，对于考验一个导航仪来说应该是合适的。

评测路线图

三维评测路线电子地图

　　本次评测车行路线选定为：体育中心正门--》天河路--》天河立交回旋处--》中山一立交--》黄埔大道西--》黄埔大道隧道--》广州市赛马场

　　导航方案统一选择最短路线方式，由于采用此方式，根据选定路线不可避免会出现路线重新规划的状况，以考察路线重新规划时的实际表现。

 
长虹领航者GPS610路测画面

　　长虹领航者GPS610本身机器的功能并不太多，主程序只集成一般的媒体播放和游戏功能，道道通导航系统就是它的灵魂，导航就是它的主要技能。GPS610在车载评测中，显示出良好的卫星接收性能，包括内环路下面也能持续导航，只有在隧道内有卫星信号全失状况，画面停顿，维持原状，一出隧道便能迅速恢复。

　　道道通导航系统表现跟其他采用此导航系统的情况基本相同，信息点足够多，而复杂路口放大提示则显得画面相对较小，且没有逼真的3D表现方式，实际可观察性一般，预警和路况指示良好。语音音量方面，长虹领航者GPS610则有着清晰明亮的效果，令人满意。

 
向导神CPND-4306S路测画面

　　实际路测时，司机使用手指直接点击屏幕输入目的地、不过由于屏幕灵敏度太高，造成识别率低下，对于使用上有点不便，但实际导航中的画面亮度和清晰度却是能给人较好印象。而整机导航卫星信号接收效果上乘，品牌厂商的产品这方面都不会令人失望。

　　本机采用道道通导航系统，相应地在POI信息点方面有着极为丰富的资源，经过多次系统和数据升级，现在的道道通导航系统应该是比较符合国人使用习惯的导航系统。语音提示方面，音量在所有的产品中属于一般水平，要听清提示还是足够的，路名播报功能的添加比较实用。