【汽车科技AutoTech】在2017年新能源牌照早早派发完毕之后，很多新能源汽车品牌都开始专注于下一代车型的研发，这其中就包括了比亚迪和戴姆勒共同出资打造的腾势。近日，一组全新腾势的伪装谍照就被曝光了出来。

虽然车身伪装覆盖的严严实实，但依然嫩看出全新腾势的头灯和尾灯似乎与上一代产品有所不同。结构上，新款腾势将继续采用两厢设计，而车神的线条勾勒似乎也比上一代车型更加明显。

据了解，全新款腾势将会沿用上一代产品的电机，但在电池方面则有比较大的调整。全新腾势的电池能量密度将会从95.6Wh/kg提高到105.72Wh/kg，这也直接影响了新款腾势的综合续航里程，有消息表明，全新腾势的续航里程或许将突破500公里。

一年前，小泡君曾经有幸深度驾驶过腾势300前往草原天路，当时腾势就给我一种安心靠谱的感觉。后来又参加了腾势在满洲里的冰雪试驾活动，再一次被这款“不惧严寒”的电动汽车给折服了。虽然在我的印象中，腾势哪儿哪儿都表现的相当不错，但老实说，这款外观的确已经用了比较长的时间了。即便不进行大刀阔斧的换代，也可以进行一些细节上的修改。在如今这个全民LED灯组的年代，车头车尾换个全LED灯应该没什么问题吧？既省电寿命又长，何乐而不为呢？