据外媒New Atlas报道，在过去的日子里，摩托车骑手需要成为半个合格的机械师，才能可靠地到达他们要去的地方。在过去的几十年里，这种情况发生了很大的变化，以至于很多骑手不需要在自己的车辆上安装扳手就能过关。但还是有链条。链条仍然需要偶尔的清洁和润滑，随着它们的磨损和拉伸，仍然需要调整松紧度。如果忽略了这些基本的维护，可能会导致链条故障，这会成为一个安全问题。现在，宝马表示已经解决了这些问题， 推出了一款 “免维护链条”，它不需要任何润滑油，也永远不需要重新调整松紧度。　　众所周知，BMW M耐力链条使用了工业钻石涂层，以达到“极高的硬度和阻力”。宝马说，它不会磨损，而且它“极大地 ”降低了滚轮与链轮齿接口处的摩擦系数，以及与固定链节的销轴周围的衬套的摩擦系数，后者也得到了 "四面体非晶碳（ta-C）"，即工业钻石涂层。

　　内外链板之间还有一个橡胶X型密封圈，大概是为了防止路面砂石的进入，但由于M耐力链不需要粘性润滑油，所以那些路面砂石几乎不会粘附在链条上。

　　目前，宝马将它们以525的间距提供给自己的S1000RR和S1000XR自行车，作为工厂选项和售后 配件 。“更多的BMW Motorrad车型，”新闻稿中写道，“正在为这个功能做准备”。关于M Endurance链条是否适用于非BMW自行车，目前还没有消息。

　　虽然宝马在其新闻稿中没有提供官方定价，但Motorcycles.News报道说，单单链条的零售价为286.08欧元(约合人民币2335元)，包括链轮和其他 "小零件 "的套装零售价为425.59欧元(约合人民币3473.8元)。

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