据报道，宝马MINI 高层人士表示确认量产全新MINI纯电敞篷版，很可能将会由宝马和长城合资的光束汽车在中国生产，于2025年正式亮相。

　　在动力系统方面，预计新车将会搭载137马力的电动机，配备35千瓦时左右电池组容量，续航里程在270公里左右。该续航数据目前表现还算差强人意，可能还会推出更多不同动力和续航版本的车型。

　　此前，全新MINI在上海车展惊艳亮相，已经进入到了路试阶段，将会采用宝马全新平台打造，而且会出现纯电动力系统，但在车身尺寸方面会稍小，该车有望于2023年亮相。

　　而全新MINI纯电敞篷版作为衍生车型，也会基于全新平台打造，预计长度在3.5米左右，重新返回MINI超级紧凑双门两厢掀背车的传统，与几年前MINI ROCKETMAN概念车的设计相似。根据规划，该车型将只在中国生产，未来会出口到全球进行销售。

　　光束汽车由长城和宝马合资成立，双方各持股50%，投资总额达51亿元人民币，注册资金17亿人民币。

　　从2022年开始，MINI品牌因光束项目得以全面在中国投产。一方面是基于UKL架构的全新技术，使得现行MINI的全新一代的架构升级为一个兼容性更高的版本，包括48伏轻混、插电混合动力和纯电动等，发动机则以1.5T为主，实现较为全面的“电动化”。另一方面，目前正与长城联合开发一个全电动的新系列，即前述提到的MINI ROCKETMAN，该款只采用基于专属架构的全电动方案，尺寸回归MINI小型车的根基。更多车型信息将于明年正式发布亮相。