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近期车圈热闹非凡，全球各大车企为了提高自己的市场竞争力，推出了很多备受关注的重磅车型。小道哥看到新车市场可谓是相当热闹，一辆辆新车发布、上市。其中帅气的宝马新款iX3将在慕尼黑车展全球首发，而奥迪skysphere概念车也已经在美国的车展亮相了，令人心动的电动超跑宾尼法利纳Battista发布后还限量发售；另外长安高端轿跑UNI-V也将在广州车展亮相。那么，在众多新车中谁的关注度最高呢？下面一起来看看。

下面，小道哥就和大家详细唠一唠这些新车吧！

宝马是越改越帅，内饰更骚！日前，宝马官方发布了旗下新款iX3的官图，新车将是首款采用第五代BMW eDrive技术的车型，NEDC综合续航里程为500km，同时还将首次加入M运动套装。将在今年慕尼黑车展上正式全球首发，并且将于9月实现国产，宝马迷有福了！

 

新款iX3也延续了X3新的设计语言，新车采用了尺寸更大的封闭式“双肾”格栅，外部轮廓饰条也变为银色。大灯造型变得更加扁平，显得十分犀利 。保险杠造型也有明显调整，进气口位置变为双层造型，两侧的装饰件变得更加犀利，同时融入了蓝色的饰条。整体车头设计变得更加有攻击性，更能迎合年轻人的审美。另外，新车还将配备全新的3D LED尾灯，并配有独特的BMW i Blue车身装饰。

内饰方面，新车的变化也与宝马X3相似，搭载了双12.3英寸的全液晶仪表和悬浮式中控屏。新车的档把造型也经过重新设计，包括启动按键也都增加了蓝色的元素点缀。另外，新车还搭载了全新的Sensatec穿孔软垫运动型座椅，进一步提高乘坐舒适性。

在动力方面，新款iX3与2021款iX3一致，搭载第五代BMW eDrive 电动传动系统，采用80kWh电池组，后置电机最大输出282bhp，扭矩400Nm。官方0-100km/h加速时间为6.8s，马力十足。其搭载的高压电池系统采用技术含量更高的811型镍钴锰三元锂离子电芯，最终能实现NEDC工况下的500km续航里程（WLTP工况为460km）；还可提供150kW的直流快充功能，10分钟内可增加100km的续航里程。

 

 

道车请注意

小道哥觉得这款2022版宝马iX3整体更加年轻化，无论是多样的个性化外形抑或是智能便利的配置，都满足了如今新一代年轻人的喜好。目前国外价格折合人民币要51万元，价格偏高，更何况这只是一部续航只有500公里的电动车，跟国内的各种700-1000公里长续航新能源车差距不小，不过大家买的是品牌和车标，续航不长就无所谓了。

 

  双门敞篷设计，奥迪skysphere概念车发布

道车请注意

小道哥看完skysphere的前脸就觉得它非常凶悍阴险，它将类似蝙蝠车的技术和咄咄逼人的设计特点相融合一起，帅出天际！最大亮点是可适应的轴距，可以根据驾驶模式改变轴距，适应于各种开车场景。在汽车科技这一块，小道哥觉得奥迪是YYDS，L4、网联交互、可变车体结构这一系列拿出来，就基本上已经是越级竞争了。

  国产版奥迪A7！长安高端轿跑UNI-V亮相

长安汽车的“KTV”终于开张了，作为长安汽车的高端品牌，“UNI”引力系列自发布以来，就凭借着风格化的外观颜值，不俗的配置水平，受到了年轻消费者的青睐。而今，长安也将“UNI”高端序列车产，延伸到了轿车领域。首款高端轿跑“UNI-V”现身，长安的UNI系列家族，也凑齐了“KTV”阵营。新车有望于2021广州车展正式亮相，主打四门轿跑车市场。

该车启用“UNI”系列的家族化外观，整体颜值极为在线，并且溜背车身和电动尾翼的造型，也让该车的轿跑身份更为鲜明。

而且UNI-V采用了全溜背的设计，从侧面来看，从车顶一直溜背都尾部，极具运动范。还有不少网友表示：该车和奥迪A7有异曲同工之妙。对此，你怎么看呢？

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680×1838×1430mm，轴距达到2750mm，属于标准的紧凑型轿车。不过，在国产车阵营中，车长还未到到4.7米，该车的车身长度，不具备出格的竞争力。

动力部分，新车搭载1.5T发动机，最大功率为138kW，相比UNI-T搭载的1.5T发动机略有提升，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

道车请注意

可以预见的是，凭借着动力的提升和出色的外观，小道哥认为该车将会是年轻市场上的一款重磅车型，甚至会与本田思域、现代菲斯塔、大众速腾以及领克03等车型展开激烈的竞争。那么，你认为作为长安的高端品牌轿跑，它会十几个W起售呢？

  2秒破百的超跑！宾尼法利纳Battista亮相

上市日期：已发售，限量150台

伴随着大部分车企布局电动化产品，细分之下无论是入门级车型，还是顶级超跑都已经推出了无数纯电动版本。而在国外也有专门研发纯电动超跑的各种顶级小厂，在2021古德伍德速度节上，宾尼法利纳旗下纯电动超级跑车Battista的最终量产版本正式发布。据了解，Battista Anniversario在意大利堪比奥诺手工打造，这款新车将成为意大利史上速度最快、动力最强悍的超跑。

外观设计方面，宾尼法利纳Battista 量产版将采用极尽轻量化的碳纤维车身，并且在造型方面与之前发布的Battista Anniversario保持较高的相似度，前脸部分拥有贯穿式的LED光源，车身是典型的超级跑车低矮扁平造型。

内饰设计方面，宾尼法利纳Battista量产版内饰科技感十足，大量采用了液晶仪表盘来显示车辆信息，可以看到方向盘后方有从左至右有三个液晶显示屏，可以看到赛车样式的平底方向盘，运动型座椅，以凸显其特殊的身份。 据了解，Battista采用了碳纤维单体座舱、粘合式碳纤维车顶和全碳纤维车身，以此来实现轻量化。

宾尼法利纳Battista搭载锐马克电驱系统，定位电动超跑，配备4个电动机，搭载T形锂锰镍液冷式120kWh电池组，并拥有500km的续航能力。动力系统综合最大功率达到了1400kW（1900Ps），0-100km/h加速时间不到2秒，最高时速350km/h。标准版的Battista全球限量发售150台，官方售价约为220万美元（约合人民币1556.78万元），而纪念版车型定价为260万欧元（约合5076.8万元人民币），全球限量5辆，并且限量5台的配额已经全部售罄。

道车请注意

两个很牛的数据：0-100公里/小时加速时间小于2秒，最高时速可达350公里/小时，这种起步和加速对于小道哥来说，只能在赛道上开了。才一百多台限量版，也早就给人订完了，土豪的世界无人懂。只能说宾尼法利纳在追求极致的路上永远没有终点。

好啦！小道哥这周就和大家先唠这四部新车，未来还有更多有亮点的新车发布，说道就道！如果还想一起嗑瓜子，请关注我哦。

咱们下周，不见不散！