沃尔沃C40 RECHARGE是基于沃尔沃XC40纯电版打造而来，定位于一款轿跑SUV。它的前脸采用了电动车常用的封闭式格栅设计，配上 " 两侧雷神之锤 " 大灯组，具有辨识度较高。虽然新车引入了电动车的元素，但在很大程度上仍保留了燃油车的设计。

溜背式的设计是C40 RECHARGE与XC40纯电版车型的最明显的区别，搭配大尺寸的五辐式轮圈和撞色的车顶配色，整体显得更加年轻和动感。而在车尾，新车依旧采用维京之斧的尾灯造型，沿着大倾角D柱向下延伸的灯组很有科幻感。三段式的车顶扰流板和镂空的尾部扰流板，双扰流板的设计也让车尾造型更有层次感。

内饰方面，新车仍沿用了沃尔沃家族式的简约设计风格，搭载全液晶仪表和竖状的中控屏，中控台位置除了银色的面板外，没有过多的设计元素点缀，显得十分低调。据悉，新车是沃尔沃首款采用纯素内饰的车型，车内各个位置均未使用动物皮革，以贯彻环保的理念。

动力方面，新车将采用与XC40纯电版相同的动力总成，搭载前后双电机，系统综合最大功率为408马力，峰值扭矩660牛顿米，官方给出的0-100km/h加速时间为4.7秒，WLTP续航里程为420公里。

道车请注意

沃尔沃到2030年将仅出售电动车，因此在纯电动车型的进度应该也在不断加快。相比此前的XC40纯电版，小道哥认为跨界造型的C40 RECHARGE纯电动版给消费者带来了更多选择，但是WLTP续航里程为420公里（NEDC大概是500左右），这个比起国内造车新势力的各种新车续航没什么优势 ，现在续航没个600公里都不好意思拿出来，或许用户看中的是沃尔沃这个品牌的安全性能以及车标吧。

  美国国宝级超跑新科尔维特Z06发布

经过长时间的谍照曝光和预告片发布，2023款雪佛兰科尔维特Z06终于来了。作为第八代科尔维特的第一款高性能版本，这款超级跑车将成为该品牌历史上第一款采用中置发动机的Z06车型。它将搭载一台全新的5.5L V8自然吸气发动机，最大功率680马力。如果一切顺利，新车将在2022年夏季开始生产。

外观上，新车整体设计很有侵略性，前包围采用了全新的设计语言，两侧通风口尺寸更大。前保险杠还配备了更加锋利的前定风翼，使得空气动力学进一步优化。在侧面，新车针对车裙进行了重新设计，且发动机进气口也进一步增大，增加了进气量。在细节上，进气口处还有 Z06 专属标识。未来新车除了提供 Coupe 版本外，还提供敞篷车型可选。

车辆尾部采用了中置四出排气，搭配夸张的尾部扩散器，使得车辆极具性能感。另外，车辆还可以选装碳纤维套件，包括尺寸更大的前、后扰流板。轮胎方面，该车前轮圈为20英寸，轮胎尺寸275/30 ZR20，后轮圈为21英寸，轮胎尺寸为345/25 ZR21。另外，新车还提供包括碳纤维材质在内的 6 种不同样式轮圈可选。

车辆内饰采用了大量翻毛皮材质以及碳纤维材质包裹，同时用户还可选装红色内饰来增加驾驶激情。全液晶仪表可提供多种车辆信息，包括加速G值、机油温度等。

动力方面，新车搭载了一台 5.5L V8 自然吸气发动机，该发动机采用双顶置凸轮轴和平面曲轴设计，红线转速可达8500转/分钟 ，发动机最大功率 679Ps，最大扭矩为623N · m，与之匹配的将是一台8速双离合变速箱，0-60mph加速仅需2.6s。另外，全新科尔维特C8 Z06还标配电磁悬架，可以满足日常的舒适需求和赛道驾驶时的驾驶乐趣。

道车请注意

小道哥相信许多国内的消费者对科尔维特这个品牌可能会比较陌生，因为它没有进入国内销售。但它在美国是家喻户晓的国宝级超跑，虽然定位超跑，但是售价相对保时捷911算便宜的了，小道哥觉得这部跑车性价比非常高！ 而新科尔维特Z06是有史以来安装在量产车上的最高马力自然吸气中置发动机，马力足够强悍，相信大家听到它浑厚的引擎声，是一种让人脖子发凉、头发竖立、完全沸腾的声音。