驾驾驾~发车啦，小道哥一周一次的嗑瓜子时间又来啦！

　　新的一周，新的见闻。这一周啊，造车新势力10月销量公布，小鹏登顶，蔚来大跌；特斯拉开启“0首付”购车模式，不过仅仅三天就主动叫停；与此同时，特斯拉在荷兰向其他品牌开放充电桩，这波格局大了；小鹏“智驾分”体系上线，辅助驾驶开启时有违规行为将被扣分；吉利发布“雷神动力”品牌，入局混动领域。

　　 好啦！话不多说，下面小道哥来和大家唠一唠，这周车圈发生的新鲜事。

  蔚来大跌，10月新势力交付量公布

　　 在刚刚过去的一周里，各家造车新势力品牌纷纷公布了自己的交付量。小鹏登顶，哪吒排第二，蔚来交付量大跌。

　　排在第一名的小鹏交付量为10138辆，首度登顶造车新势力交付榜。这也是小鹏连续第二个月交付量过万。哪吒凭借中低端车型一路高歌猛进，交付量达8107辆，位列排行榜第二。理想凭借理想ONE单款车7649部的交付量稳居第三。

　　受江淮蔚来生产线升级影响，蔚来10月交付量不及上月4成，仅为3669辆，11月或将有所回升。而零跑汽车因缺芯等各因素影响，产能一直无法提升，目前交付量仅为3654台。

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10月“成绩单”已出，有人欢喜有人忧。小鹏、哪吒高歌猛进，在缺芯、限电的大环境下交付量依旧亮眼，值得点赞。不过，与传统大厂的新能源销量相比，新势力还是要加把劲的！汽车销售的“金九银十”已过，缺芯的阴云也持续不散，如何度过这段年末的低迷期，实现弯道超车，就要看各家新势力品牌自己的造化了。

  官宣3天就叫停，特斯拉试行0首付购车

　　 近日，特斯拉官方商城上线了0首付购车业务，即通过融资租赁方式进行购车，最低首付0元，租赁期满后获得所有权。但仅3天后，该业务就被特斯拉方面叫停，取而代之的是最低首付10%的融资租赁业务。

　　 特斯拉融资租赁官方客服对媒体称，叫停0首付购车业务是因为该业务开通推出后订单量激增，导致提车时间延长，影响用户体验，因此将0首付方案调整至首付10%。

　　据悉，特斯拉此次推出的融资租赁业务为自营业务。选择融资业务的车主，车辆仍登记在购车人名下，但车辆登记证需抵押在特斯拉公司。而申请0首付的车主还需提供房产证明、收入证明、银行流水证明等，并保证征信无不良记录。

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为了销量增长，特斯拉也是拼了。但令特斯拉想不到的是，原来0首付政策居然有如此大的吸引力，导致三天后被迫修改政策，匆匆叫停。小道哥觉得，0首付购车对于企业的交付能力还有现金流水平都是很大的考验，特斯拉虽然“财大气粗”，但面临纷至沓来的订单，谨慎一点也不为过。设置10%的首付门槛对于真心购车的用户来说，并没有多大影响，同时又能够较好地缓解订单压力和金融风险，何乐而不为呢？

  格局大了！特斯拉荷兰试行开放充电桩

　　 开放自家超充桩给其他品牌车辆使用？这波特斯拉格局大了。据悉，特斯拉已在荷兰开启试点，将自有的超充网络提供给其他品牌车辆使用。特斯拉称，该试点将在荷兰的10个特斯拉超充站进行。非特斯拉车主可以通过手机APP来使用特斯拉充电站进行充电。但因特斯拉在欧洲使用CCS充电接口，因此，只有使用CCS充电接口的车辆可以在特斯拉的超充桩充电。

　　不过，用特斯拉的超充桩充电，该交的费用还是要交的。特斯拉对其他品牌车辆的充电收费分为包月和不包月两种模式。若选择包月，则每个月需支付13欧元的包月费和0.24欧元/千瓦时的电费，若不选择包月，每千瓦时的电费为0.57欧元。

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特斯拉开放充电桩给其他品牌车企，既避免了自家充电桩的闲置，还能额外获取一笔利润，同时又能解决部分其他品牌的车辆充电问题。钱赚到了，格局也打开了，不得不说特斯拉是真会玩。希望特斯拉未来能够进一步开放其他地区的超充桩给友商品牌使用，惠及更多电动车主！

   辅助驾驶行为分体系！小鹏智驾分上线

　　针对近期多起开启辅助驾驶后发生事故的现象，小鹏打造了行业内首个给驾驶员智能操作安全性打分评估的系统，与其配套的“智驾分”体系也于近日开启公测。

　　车主若想使用小鹏汽车的辅助驾驶功能，需要通过汽车辅助驾驶安全考试并授权，方可获得智驾分。智驾分初始分数为100分，按年进行重置，若智驾分在1年内扣减至0分时，需要重新考试方可使用辅助驾驶功能。

　　针对驾驶人在开启辅助驾驶时所存在的危险行为，小鹏智驾分体系设计了多个扣分项，如频繁脱手、提示接管时未接管、连续行驶4小时后仍开启辅助驾驶、行驶过程中分神等情况，并根据危险程度不同扣除相应分数。

　　此外，为鼓励驾驶员安全使用辅助驾驶功能，智驾分处于90分以上的用户可以优先获得OTA公测权益。

道车请注意：

安全驾驶大于天，近期多起开启辅助驾驶后发生的事故，让我们意识到确保辅助驾驶时的安全性有多么重要。小鹏推出智驾分体系，也是希望能够驾驶员在开启辅助驾驶后能够注意驾驶安全，避免事故发生。不过，如何避免这类体系成为摆设，真正唤起驾驶员对安全的敬畏之心，还需要小鹏以及更多车企进一步探索。小道哥在此也呼吁各位车主：生命只有一次，无论是否开启辅助驾驶，都请谨慎驾驶、注意安全，切莫因为自己对安全的疏忽，影响自己与他人的安全。

  布局混动领域！吉利发布雷神动力品牌

　　近日，吉利发布了动力品牌——雷神动力以及模块化混动系统——雷神智擎 Hi·X。吉利称，该系统以 43.32% 的热效率、全球最高 3 挡 DHT Pro、40% 以上节油率、全动力域 FOTA 等六大混动核心技术上实现全球领跑，正式开启吉利汽车动力4.0时代。

　　据悉，该系统将采用1.5T/2.0T混动专用发动机以及混动专用变速器，并涵盖HEV、PHEV、REEV等技术，实现A0-C级全覆盖，NEDC 油耗低至 3.6L/100km。

　　雷神智擎 Hi·X平台将首发搭载于新车“中国星”，未来将搭载在吉利、领克等品牌的20余款车型上，覆盖强混、插电混动和增程混动多种组合。

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在各家传统车企纷纷踏入纯电动市场时，吉利高调宣布布局混动领域，未免显得有点奇怪。但吉利作为一家以燃油车为主的企业，过快地转型至纯电动市场，难免会影响销量和市场。反观较早转型新能源的传统车企比亚迪，目前还是靠混动撑起新能源的主要销量。吉利这次转型混动，亦是看中了混合动力汽车的广大市场，完成品牌的新能源化转型。不过随着各地对于混动车辆的上牌、补贴政策逐步收紧，吉利能否抢在红利期结束前完成转型，就要看吉利的能力了。

　　好啦！今天就和大家先唠这么多，车圈热闻，说道就道！如果还想和小道哥一起嗑瓜子，请关注我哦。咱们下周，不见不散！