比亚迪11月销量一挑十;央视点名欧拉换芯;小鹏门店疑似骗补

  驾驾驾~发车啦,小道哥一周一次的嗑瓜子时间又来啦!

  新的一周,新的见闻。这一周啊,五菱MINIEV敞篷版亮相工信部公告,平价敞篷车终于来了;小鹏汽车门店员工疑似骗补,车主需加价7000才能交车;欧拉好猫“换芯”事件引央视关注,后续补偿方案仍不够诚意;11月乘联会新能源销量出炉,各家车企成绩亮眼!

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   好啦!话不多说,下面小道哥来和大家唠一唠,这周车圈发生的新鲜事。
 

  小鹏P7加价提车,是有意还是无意?

   近日,小鹏P7加价提车一事上了热搜,原因是南京一消费者在小鹏4S店交纳定金并签订购车协议,在提车时却被要求额外交纳7000元才能提车。

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  针对该事件,涉事门店销售主管表示,加钱提车涉及到国家补贴问题,若整车售价超过30万,则无法享受国家补贴。门店只能通过做低合同价格,后补齐价款的方式来获得补贴。消费者并未因此多掏钱。小鹏官方对此回应称,该店员未了解清楚11月相关促销活动,造成客户误解,小鹏汽车将履行合同承诺并规范销售流程。

   经小道哥查询小鹏官网得知,小鹏P7的670E 续航版本补贴前售价29.94万,综合补贴2.25万后售价27.69万元。这仅仅是不加装其他配置的情况,若选装其他配置且总价超过30万,则不享受综合补贴。当事双方均未明确列出该车实际选装的配置,因此,该事件是否因门店做低价格谋补而起,还有待进一步关注。

道车请注意:

新能源汽车补贴是为了支持新能源汽车行业健康发展而产生的,本意是扶持各家车企顺利完成新能源化的转型。倘若滥用补贴或者恶意骗补,不仅不能促进企业发展,还要面临法律的制裁。无论这个事件是否涉及骗补行为,小道哥都要给所有享受新能源补贴的车企提个醒:千万不要因为一时利益而违反规则,否则代价恐怕难以承受。

 

  欧拉好猫“换芯”事件持续发酵

   前不久被曝出的欧拉“换芯”事件,令不少车主群情激愤。宣传中明确列明的高通八核芯片,交付后却成了旧款四核芯片,使得不少应用无法在车机上使用。事情曝光后,欧拉先是称宣传的高通芯片为通讯芯片,后针对此事道歉,但未承认芯片混用,并给出了“画饼”一样的补偿声明。此后舆论持续发酵,并受到了央视的关注。

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   本月6日,央视财经频道公开报道了欧拉好猫换芯事件,指出品牌方“偷换芯”、玩文字游戏的行为或涉嫌消费欺诈。此后,欧拉品牌所属公司长城汽车发布公告回应称,长城汽车高度重视,已要求欧拉品牌核实、更正官网内容,并给予已交付的车主提供整车终身质保和10000元免费充电权益。

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  相较于芯片的货不对板带来的影响,这样的补偿令不少车主感到不满,小道哥在社交媒体中针对相关事件进行搜索时发现,不少网友都提出了“退一赔三”的诉求。有网友发现,出口泰国版的欧拉好猫采用的是高通处理器,相较于国内版本操作更加流畅。这或许说明了该车本身支持高通处理器,国内版本却更换为英特尔处理器。

道车请注意:

欧拉事件持续发酵,引来央视点名报道。在事件发生后,欧拉以及长城在回应中均对芯片混用的情况遮掩其词,且补偿政策也显得诚意不足,自然会引发车主的持续不满。在小道哥看来,欧拉及长城若不能早日说明情况,并给出具有诚意的解决方案,只会透支自身信誉,从而影响消费者对于日后产品的信任度,进一步影响销量,欧拉这一次做的实在不够高明。

 

  乘联会发布11月新能源销量,比亚迪登顶

   近日,乘联会发布了11月的新能源汽车销量,其中比亚迪凭借90142辆的销量位列第一,上汽通用五菱及特斯拉位列二三位。

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  在新能源轿车领域,宏光MINIEV凭借40395辆销量夺冠,紧随其后的是30409辆销量的比亚迪秦和12838辆的比亚迪汉。曾经名列前茅的特斯拉Model 3,11月交付8615辆,位于第六名。小鹏品牌仅小鹏P7上榜,未见P5的踪影。

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  11月的新能源SUV销冠由特斯拉Model Y夺得,凭借23117辆的销量,超越了比亚迪宋的19697辆,成为当月唯一破两万销量的新能源SUV。除此之外,小鹏G3、蔚来全系、理想ONE、哪吒全系SUV等新势力车型以及大众ID.4系列、宝马X3 BEV、比亚迪唐、元都有上榜。

道车请注意:

11月的新能源市场,竞争同样激烈,各家车企卯足了劲进行交付,都取得了不错的成绩。小道哥觉得,能在缺芯的大环境下积极创新交付方式,提高交付量,各家车企都是好样的!那些因为产能受限而没有上榜的车型,可要好好努力生产啦,希望在12月的排行榜见到你们的身影!



   工信部助攻,宏光MINIEV敞篷车将发布

  千呼万唤,五菱宏光MINIEV敞篷版的量产版本终于申报工信部公告了!预计将在明年正式量产上市。

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  作为年轻人心中的“网红”电动车,五菱宏光MINIEV凭借低廉的价格和小巧的外观,自上市后便风头不减,迅速成为潮流热议车型。这促使五菱MINIEV打造敞篷车的,则是来自某汽车媒体制作的一期改装视频。

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  在这一期视频中,五菱宏光MINIEV车顶被改装成为一部敞篷车,受到了不小的关注。五菱官方便以其作为灵感来源,研发出宏光MINIEV的敞篷版,并在上海车展上首发亮相概念车版本。

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   此次申报公告的MINIEV敞篷版,外形与概念车版本基本一致,取消了车门装饰条,对大灯及尾灯进行了小改款。除此之外,申报图的涂装并未采用与概念车一样的淡蓝色涂装,而是选择了略显辣眼的荧光绿配色。至于为什么没用更具高级感的涂装,小道哥也感觉很奇怪。

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道车请注意:

人民需要什么,五菱就造什么,这句话完美反映了五菱一年多的各种改款。用户嫌内饰不够精致,便有了更具少女心的马卡龙版;用户嫌续航不够持久,300KM续航版便已经在路上;人们心心念念的平价敞篷车也如期而至。看来五菱真的是太懂用户了,难怪五菱宏光MINIEV能够长期霸榜新能源销量榜前列。

 

  好啦!今天就和大家先唠这么多,车圈热闻,说道就道!如果还想和小道哥一起嗑瓜子,请关注我哦。咱们下周,不见不散!

五菱MINIEV敞篷版+欧拉好猫+

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