据国外媒体报道，丰田、马自达等日本车企，将在2022年左右为其主要车型配备自动驾驶技术，这些汽车制造商将安装L2级以上的功能。

　　目前，日系车只有雷克萨斯高端轿车与燃料电池汽车Mirai两款车型配备自动驾驶技术，相比中美车企，日本车企在该技术的应用优势并不明显。同时，日本车企也意识到该项技术的重要性，有必要加快其在产品的装车速度。

　　今年上半年，同为日本车企的本田在日本发布了具有L3级自动驾驶功能的高级轿车LEGEND，该车可以在高速堵车的时候，利用汽车的电脑控制方向盘、油门、刹车等，实现时速50公里以下的速度行驶。但除此之外，该车依然需要驾驶员亲自操作。

　　据悉，明年开始，马自达将在其部分车型中引入L2或L3级自动驾驶功能；斯巴鲁则计划增加诸如在高速路上50km/h的速度免手动驾驶等功能；丰田方面则表示，将在2022到2023年升级后推出具有自动驾驶功能的旗舰车型皇冠，能在高速上免手动驾驶，随后将该技术引入其他车型，包括了卡罗拉等价格更低的车辆。位于东京的Yano Research Institute称，到2030年，62% 的自动驾驶汽车将处于L2级水平。

　　如今，汽车智能化已经是大部分车企研究的重点，一直作为“守旧派”的日本车企也选择了加入该行列中。小道哥认为，日系车的加入汽车智能化体现了目前的造车总趋势。以日系车造车的经验，一旦掌握了核心技术，或许会在未来的自动驾驶功能上有一个耀眼的成果。