近日,大众汽车在中国以云发布会的形式全球首发了其首款电动轿车大众ID. AERO概念车,新车作为帕萨特的电动化继任者,定位为中型电动轿车,预计明年下半年率先在国内市场上市。
新车外观圆滑、宽大,采用了轿跑车式的溜背造型,基于这种流线型的设计,大众ID. AERO的风阻仅0.228Cd,这与市面很多竞品,比如小鹏 P7(0.236)、宝马 i3 (0.24)等的表现都要更优秀 。车头采用高级水晶车灯,保留了蜂巢式前格栅,这种格栅能够优化经过车身的气流,提升效能。
从发布会展示中可以看到,车侧面运用了简洁的发光式触控隐藏车门把手,与前大灯、尾灯、翼子板饰条齐平,使得大众ID. AERO外观有种金属流动式的光泽。
车尾设计大气抢眼,贯穿式尾灯灯带,与LED发光体进一步凸显汽车的豪华感。亮黑的车顶与极光蓝特效车漆形成强烈反差,使得新车融合了动感和优雅两种气质。
性能方面,大众ID. AERO搭载MEB平台,配置大众最新的科技成果,包括八个亮点:IQ. Drive 智驾管家、IQ. 泊车管家、IQ. 360 全景、IQ. 智慧车联、IQ. 智能导视、IQ. 灯光精灵和IQ. 语音精灵以及IQ. Light 灵眸矩阵,预期将为用户提供智能驾驶、自动泊车等便捷体验,这种人机交互的新趋势将成为本次新车的重要卖点。尽管此次发布会尚未透露很多,但值得进一步期待。
动力方面,新车将使用33千瓦时三元锂电池,电池净容量为77kWh,最大直流充电功率为150kW,WLTP工况下续航里程为620km。据悉,ID.AERO还将根据市场反应推出对应的猎装版和高性能GTX版,新车在WLTP工况下续航将有望达435英里(700公里),搭载84kWh的电池包。
小道哥认为,ID. AERO是大众面对汽车智能浪潮进行自我调整的重要举措,最终目标的将打造接替帕萨特的爆款大众车型。对此,行业预期新车价格将在20万左右。你会期待大众的这款新车吗?
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