最近,奔驰官方放出了新款奔驰EQS的谍照, 这车最大的亮点就是用上了Yoke方向盘和线控转向技术。
先说说这车的外观,新款奔驰EQS整体看起来还是延续了现款车型的设计,前脸预计会用封闭式中网,头灯组内部造型可能会有点变化。
车身侧面还是那个流畅的“弓形”设计,尺寸方面,现款车型长宽高分别是5224/1926/1517毫米,轴距3210毫米,妥妥的大型车身材。
车尾部分,贯穿式尾灯组估计还会保留,内部用点阵元素装饰,车尾下方的扩散器也挺有气势。
再看看内饰,新款奔驰EQS的内饰设计应该和现款差不多,中控屏上基本没有物理按键,以驾驶员为中心的设计很人性化,还加入了触感反馈功能,方便盲操。
不过,新车换上了全新的Yoke方向盘,搭配线控转向技术,驾驶感受肯定大不一样。
动力方面,目前官方还没透露太多消息,不过参考现款,奔驰EQS 450+先锋版用的是单电机,最大功率245千瓦,峰值扭矩568牛·米,CLTC工况下纯电续航813公里;
EQS 580 4MATIC用双电机,最大功率380千瓦,峰值扭矩855牛·米,CLTC工况下纯电续航720公里。
在国内,奔驰EQS的售价区间是88.1万到133.9万元,这个价位段,它的竞争对手主要是宝马i7和特斯拉Model S。
宝马i7官方指导价94.9万元起,特斯拉Model S官方指导价68.49万元起。
精选推荐
热门出行排行榜
原创IP推荐
换一换网友评论
聚超值•精选
最新内容
理想汽车公布了i8电池信息:90.1/97.8kWh总电量,续航670/720km,支持10分钟500km超快充。CLTC能耗13.4/13.6kWh/100km,在电动车领域表现优异。未来2500+座超充站建设中,便捷充电体验即将实现。期待更多官方消息发布。
电池性能 |续航能力
奔驰发布新款EQS谍照,配备Yoke方向盘和线控转向技术。外观延续设计风格,尺寸宏大;内饰简约人性化,加入触感反馈功能。动力暂未透露太多消息,售价区间88.1-133.9万元,在竞争激烈中与宝马i7和特斯拉Model S一较高下。 EQS引发关注的变革将给市场带来怎样的冲击?
奔驰EQS | Yoke方向盘
蓝电E5 PLUS先享版中型插混SUV全系上市,入门价9.98万元,续航165km。配置激进、价格低。性价比爆棚,竞争力强。
插混SUV | 蓝电E5 PLUS
乐道官方发布消息,新款乐道L90搭载85kWh电池包,续航里程高达605km。全新900V高压架构设计,车身轻200~300kg。配备1200V SiC功率模块,四驱版功率440kW。近2000座换电站解决充电焦虑。科技与性能并重的纯电大三排SUV即将问世!
乐道L90 | 纯电技术
华为鸿蒙智行与江淮汽车联合推出首款超豪华智能旗舰车型尊界S800,预售价100-150万元。全面融合华为自研技术,外观采用双拼色设计,内饰配备超大三联屏。动力方面搭载1.5T发动机及电池组可选续航里程。此举标志中国品牌冲击百万级市场的重要一步,引领智能电动时代变革。
智能汽车 | 华为科技