除了续航,补能效率也是电动车的痛点之一 ,去年理想MEGA率先用上了5C超快充,引领行业,随后越来越多的纯电车同步看齐。
日前开售的全新小鹏G7就标配5C超充AI电池,而它的充电功率到底有多强? 近日,小鹏汽车官方发布了第三方液冷超充站充电实测成绩。
此次对比测试使用的是特斯拉Model Y,毕竟它是一台400V架构的车,相较于G7确实成绩有些不够看。
实测结果显示,从10%充电至80%, 第一台G7用了13分钟12秒,第二台仅用了11分钟55秒 ,两台合计25分钟07秒。
而2025款焕新版Model Y则花费了23分钟28秒,也就是说充一台Model Y的时间差不多可以充两台G7。
具体到充电功率, 小鹏G7实测峰值功率高达389.3kW,而Model Y只有148kW。
即便到80%充电结束时,一台G7的功率仍然接近150kW,甚至比Model Y的峰值功率还要高。
不得不说,有了超快充电池的加持,10多分钟就能“满血复活”的体验确实非常好,即便是在高速路上,也就上个厕所稍微活动活动身体的功夫,这方面特斯拉确实和自主品牌存在明显差距。
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小鹏汽车全新G7搭载5C超充AI电池,实测充电速度远胜特斯拉Model Y。两台G7合计25分钟07秒充满80%,功率高达389.3kW,比Model Y的148kW更强劲。快速续航让G7成为焦点,引领行业发展方向。
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