华为高管:我们的乾崑智驾比特斯拉更安全

智哥 整合编辑:太平洋科技 发布于:2025-07-03 18:12

华为智能驾驶解决方案产品线总裁李文广表示, 特斯拉FSD在道路感知和车辆控制方面是行业标杆。

而华为也在向这一方向努力,且在投入足够的时间和金钱后,能力上不会与特斯拉有太大差距。

不过,李文广认为, 虽然特斯拉的纯视觉路线在现阶段表现出色,但未来自动驾驶对可靠性和安全性的要求会大幅提高,纯视觉路线能否持续发展存在疑问。

李文广提到, 华为坚持多传感器融合路线,其核心目标是“减少事故、释放时间”。

在L2阶段,纯视觉能力可以满足目标,但为了更高级别的辅助驾驶和安全性,多传感器融合是必要的“安全兜底”。

华为今年二季度发布的乾崑智驾ADS 4在安全性上有了显著提升,特别是在应对恶劣天气和小物体目标物方面表现更好。

李文广还提到,主动安全领域的竞争才刚刚开始,华为在悬空障碍物、负向高度刹停等方面已取得进展,但仍需在误踩油门对护栏、树木等障碍物的响应能力上继续研发。

目前,华为ADS 4分为多个版本,其中旗舰版具备高速L3能力,并引入了世界引擎和世界行为模型,可实现全模态感知,适用于多种复杂场景。

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华为 |自动驾驶
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