在懂车帝最新的车型隔音测试中, 小米YU7以56.9dBA的成绩拿下静态隔音榜首,力压尊界S800与宝马i7,后面两款噪音为57.1dBA。
此次测试采用90dBA标准粉噪环境,小米YU7的2025款超长续航四驱Max版,以32.99万元的定价,实现了比百万级车型更优的静态隔音表现。
从数据看,其车内噪音值比尊界S800、宝马i7低0.2dBA,性价比优势尤为突出——毕竟后两者指导价分别达到101.8万、94.9万,近乎小米YU7的3倍。
而在行驶噪音测试中,小米YU7同样表现亮眼: 前排噪音值46.6dBA,位列榜单第4,仅次于仰望U8(45.7dBA)、宝马i7(46.2dBA)、蔚来ET9(46.4dBA),超越迈巴赫S级等豪华车型。
这意味着小米YU7不仅静态环境下安静,动态行驶时的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)控制也达到了高端水准。
雷军转发了这一成绩,并表示:“YU7在静谧性上确实下了很大功夫。”
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快科技12月6日消息,在懂车帝最新的车型隔音测试中, 小米YU7以56.9dBA的成绩拿下静态隔音榜首,力压尊界S800与宝马i7,后面两款噪音为57.1dBA。
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