比亚迪K-Car给的压力太大!本田将推出纯电N-BOX

小智 整合编辑:太平洋科技 发布于:2025-12-29 11:04

日媒最新报道称, 本田计划在2027销售K-Car车型“N-BOX”的纯电动(EV)版本

N-BOX凭借宽敞的车内空间以及170万日元(约7.6万元人民币)起的亲民价格,获得了日本消费者的支持。

在日本2024年新车销量约为20万辆,超过丰田卡罗拉,已连续三年位居第一 ,自2011年推出第一代车型以来,累计销量已达到约300万辆。

那么为何本田突然要推出纯电版的N-BOX呢?这一切都要归结于前段时间比亚迪在日本市场发布的纯电K-Car RACCO(直译为海獭)。

该车将于明年夏天在日本开售销售, 采用前置前驱布局,搭载磷酸铁锂电池组,电池容量为20kWh,WLTC续航里程180公里,支持最高100kW的充电功率

由于日本不少道路狭窄,尺寸小巧的K-Car有着天然的灵活优势,加上空间是这种车最主要的卖点,而纯电不需要发动机,可进一步偷空间,优势要比燃油K-Car更明显。

虽然无法安装大容量的电池,续航确实是短板,但对于国土面积有限的日本而言,这点限制并不算什么,加上用车成本更低,乘坐体验好,纯电K-Car势必大有可为。

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本田计划于2027年在日本推出纯电动版K-Car车型N-BOX,以应对比亚迪今年夏季发布的纯电K-Car RACCO竞争。N-BOX自2011年上市,累计销量约300万辆,2025年销量领先丰田卡罗拉。由于日本道路狭窄,小巧且空间宽敞的纯电K-Car更具优势,续航虽有限,但用车成本低、乘坐体验佳,市场潜力巨大。

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