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2016年5月7日，广州首届低空无人机大赛暨无人机产学研联盟在中山大学成功举办，广州市科技创新委员会主任马正勇出席本次活动并致辞。广州市科创委刘泉宝副主任、中山大学东校区管委会董美玲主任、华南农业大学兰玉彬教授、中国航空拥有器...... [详细]
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本次广州市低空无人机大赛，将分为三组无人机类型来比赛，分别是：专业级无人机、消费级无人机、航模表演赛，比赛将根据无人机的特点，再细分为11种的比赛项目，除此以外，还举行无人机造型大比拼，评选最佳造型奖，更多比赛细则，点击"详细"查看 ……[详细]
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虽然是比赛前夕，各个参赛选手已在磨拳搽掌，第一场角逐早已打的火热，十四家无人机厂商拿出了他们各自最闪亮的产品，不仅有专业无人机，还有设计巧妙的消费级无人机，想知道有多帅，点击“详细”查看吧[详细]
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此次低空无人机大赛得到了38家顶尖的无人机企业及团队参加，将给观众带来最新的专业无人机和消费级无人机的产品，以及出色的航模表演，将上演全国首次大型无人机比拼，观众还有机会“现学现玩”参加无人机教学活动。 [详细]
华科尔walkera
广州市华科尔科技有限公司
华科尔成立于1994年, 总部位于广州，是一家集研发、生产、销售、服务为一体的无人机制造企业，专注于个性化，小型化消费级无人机全套方案的研发与销售，同时也为农业，消防，国土资源测量，能源行业等专业领域提供完整解决方案。旗下拥有walkera和devention两个子品牌，在北美、欧洲设立全资子公司，产品出口……[详细]
亿航EHANG
广州亿航智能技术有限公司
亿航是一家以科技创新为导向，集研发、生产和销售为一体的智能飞行器公司。亿航在去年11月推出全新GHOSTDRONE 2.0智能无人机，由App操控的易用性为基础，开拓出软硬件结合、人机交互的全新维度。在2016 CES展览会上，发布全球首发全电力低空自动驾驶载人飞行器“亿航184”……[详细]
红鹏HOPONG
广州市红鹏直升机遥感科技有限公司
红鹏于2002年在广州创建，2012年成立北京公司，并将总部迁至北京。20年专注于航空摄影测量及基于航空影像的快速建模技术研发，是国内首家引进Smart3D自动建模软件的企业。 2010年开始尝试倾斜摄影技术，研发多款轻型和微型倾斜摄影相机，2014年整合电动多旋翼无人机、微型倾斜摄影相机和自动建模软件于一体……[详细]
极飞
广州极飞电子科技有限公司
广州极飞电子科技有限公司（XAIRCRAFT）成立于2007年，是商用无人机及飞行控制系统研发和生产商。经过8年的技术积累和市场实践，极飞科技在商用无人机和无人机服务领域取得重大突破，产品涵盖农业植保、低空物流、警察监控、医疗救援、森林防火、地质勘探、空中测绘、极地科考等产业……[详细]
艾特航空
深圳市艾特航空科技股份有限公司
艾特航空科技成立于2002年8月，注册资本3000万元，是中国航模产业最早和注册资本最高的国家级高新技术企业，历经十二年的沉淀与发展，公司现已成为我国航模产品和遥控设备设计、研发、生产、销售的龙头企业，是国内自主创新能力强，拥有自主知识产权最多的航模企业，为推动我国航模业的发展起到了重要作用……[详细]
XK无极创新
深圳无极创新科技有限公司
深圳无极创新科技有限公司（Shenzhen XK nnovation Technology Co.,Ltd）,位于深圳市龙华新区大浪街道大浪社区大浪北路新围第三工业区D栋3栋3号,主要提供航模产品、无人驾驶飞机、塑料玩具、塑胶制品、电动玩具、工艺品、机械配件、模具的研发和销售；货物及技术进出口……[详细]
天海翔航空科技
广州天海翔航空科技有限公司
广州天海翔航空科技有限公司，前身为1993年12月成立的“广州军区彩利航空科技开发中心”，由广州军区与国防科技大学航空航天系合作，共同研制开发车载无人侦察飞行器。公司是以研制和生产军用、民用的无人机系统和载人飞行器等空中平台为目标市场，致力于航空飞行器、飞行控制设备、地面控制站、无人机/卫星数据链……[详细]
极翼
广州极翼科技有限公司
极翼是一家致力于为智能化时代提供核心技术解决方案的公司。目前，极翼完成了无人机飞控、云台等核心组件的技术开发，具备为无人机生产厂家提供成套核心零部件的能力，是无人机行业唯一一家以提供无人机整机解决方案为核心业务的公司，同时也是业内少数几家拥有无人机核心技术及资源的企业……[详细]
2016年5月7日，广州首届低空无人机大赛暨无人机产学研联盟在中山大学成功举办，表演赛由航模协会组建的大型滑翔无人机展开，除了常规的空中滑翔外，还表演了急坠，吊机等高难度动作，单旋翼的直升无人机也作出了翻筋斗等非常规的飞行表现，观赏性非常高，精彩至极。……[详细]
5月7日举办的广州市低空无人机大赛，其中专业组无人机竞赛项目中，比拼各大无人机的稳定性能的比赛——十面埋伏。比赛现场模拟狭小空间（空间大小根据参赛飞机级别设定），选手控制参赛无人机完成起飞、降落、躲避障碍物等动作，并且不触碰障碍物为要求，比较无人机飞行的稳定性和飞手技术水平……[详细]
在广州低空无人机大赛中，面向消费级无人机的技能竞技比赛中，有一项比赛惊险刺激又有趣的比赛——空中独舞。参赛选手控制无人机在裁判员的口令下达后，开始从起飞区起飞，在飞行区完成“∞”字形绕竿飞行。以3分钟为限，不得更换参赛飞机，以完成“∞”字绕圈数量为评判依据。参赛飞机为电动多悬翼无人机，轴距尺寸分40cm以上轴距和40cm以下轴距（含40cm轴距）两个级别的大众消费类无人机，参赛飞机为参赛单位采购和研发的产品均可。……[详细]
近日，美国内华达州的科学家团队尝试利用无人机控制天气。工程师和气象学家们称，他们已经研发出首个自主云种散播平台，该平台可以增加15%的降水量。云种散播涉及向云层播撒碘化银微粒，以便增加降雨量。据报道，来自沙漠研究所、“无人机美国”(Drone America)以及无人机公司AviSight的工程师和科学家们合作打造了能够承载云催化设备的无人机。2016年1月底，他们利用DAx8无人机成功完成了测试，美国内华达州的科学家团队尝试利用无人机控制天气。工程师和气象学家们称，他们已经研发出首个自主云种散播平台……[详细]
在5月7日的广州无人机大赛中，设置了专业比赛项目，检验一下各大厂商的无人机运载能力，看看哪一款无人机的的载重能力最强——力拔千钧。本项目通过对参赛飞机负重能力的比较，选出负重性能较优秀的机型。比赛时由选手使用无线电遥控器遥控参赛无人机，搭载重物完成规定动作。限时3分钟，以参赛飞机载重重量与参赛飞机自身重量之比作为评判标准（以下简称载重比）。参赛队每次试飞前，向当值裁判报告此次负载试飞的重量，完成所规定的动作后，现场对配重物体和参赛飞机进行称重，裁判做好重量记录（注：重量以1kg整数计量，不足1kg的部分不计重量）。……[详细]
广州无人机大赛在5月7日在中山大学大学城校区举行，面向消费级无人机的比赛中，有一项考验驾驶这已经无人机的灵活性的比赛——空中打击。参赛队员控制飞机起飞，并遥控飞机使用固定在机腹下的尖刺刺扎比赛区域的气球。以3分钟时间为限，在不更换飞机的前提下，以所扎气球数量作为评判依据。参赛飞机为电动多悬翼无人机，轴距尺寸分40cm以上轴距和40cm以下轴距（含40cm轴距）两个级别的大众消费类无人机，参赛飞机为参赛单位采购和研发的产品均可。……[详细]
广州无人机大赛有农用无人机的赛事项目，保驾护航是考验农用植保无人机在作业时要求飞行轨迹精准性，指定飞行高度和指定飞行速度情况下沿预定轨迹进行喷洒作业时方能满足作业要求，达到喷洒效果。参赛的农用植保无人机根据裁判指定的飞行速度（3m/s）和飞行高度（1m）沿预定作业轨迹（现场标志指示）进行喷洒作业（喷洒水，需全程喷洒不能中断），同时必须携带裁判组提供的实时航线测量系统（RTK差分定位装置，定位精度为厘米级），作业完毕后，由测量系统实时给出该架次作业轨迹的相关飞行参数，计算出与预定航线的速度偏离度和高度偏离度，综合二者分数后对该参赛无人机进行排名。……[详细]
在广州无人机大赛里，有一项飞行厉害的比赛，就是无人机的百米竞速。本项目主要比拼参赛消费类无人机的飞行速度和对无人机控制的熟练度。比赛开始后，参赛无人机在飞手的控制下，上升到指定高度，由裁判员统一下达的开始口令后，即控制参赛飞机按照规定的赛道直飞100米然后折返，如此完成3次折返共600米，以冲过终点所用时间作为评判依据。……[详细]
广州无人机大赛还组织了空中群舞的无人机编队表演，邀请多次获得国内大学生航模竞技赛奖项的大学生飞手现场进行三角翼飞机编队飞行表演。展现当代大学生在航模运动中的水平，体现航模运动的普及面，展现航模运动可持续发展的未来。也作为本次活动的高潮表演赛结束了这次的无人机比赛。……[详细]
华科尔作为一家老牌的无人机厂商，在竞速无人机领域取得了显著的成就，在国内外的多次竞赛中获得了优异的成绩，这次参加广州市无人机大赛，华科尔也是胸有成足，对此我们专门采访了华科尔销售部的冉先生，为我们讲解这次比赛准备心得，并且介绍了多款厉害的无人机产品。……[详细]
5月7日在中山大学大学城校区东田径场举行了首届广州低空无人机大赛，吸引了众多专业无人机厂商参赛参展，其中就有一家专门研究无人机测绘技术的无人机厂商——广州建通测绘地理信息技术股份有限公司，我们很荣幸邀请到了建通测绘的负责人给我们采访，讲解在测绘领域相关的技术。……[详细]
无人机的躯体――机架
所谓无人机的躯体，即是“机架”，是指无人机的承载平台，所有设备都是用机架承载起来飞上天上的，所以无人机的机架好坏，很大程度上决定了这部无人机好不好用。衡量一个机架的好坏，可以从坚固程度、使用方便程度、元器件安装是否合理等等方面考察。现在常见的无人机，多数指多轴飞行器的形式，机架的组成与上图这样的大同小异，主要由中心板、力臂、脚架组成，有着结构简单的特点，但缺点是效率较低……[详细]
无人机的大脑――飞控
“飞控”是指无人机的飞行控制器，用于自动化保持飞行器处于一个特定的状态（悬停、飞行等）。由于无人机经常处于“超视距”的环境飞行，所以自动化控制的飞控对于无人机来说是不能缺少的。好的飞控，还会搭配不少有用的功能，方便控制者进行复杂的运动。多轴飞行器的飞控，主要由主控器、姿态感应器、GPS天线以及电子罗盘组成，周边还会有电源控制模块、LED提示灯、蓝牙连接模块等等……[详细]
无人机的动力系统
无人机的动力系统，通常有电动机以及内燃机两种，其中以电动机为主。而电动的动力系统主要包含电机、电调（控制电机转速）、螺旋桨以及电池。动力系统各个部分之间是否匹配、动力系统与整机是否匹配，直接影响到整机效率、稳定性，所以说动力系统是至关重要的。无人机的电机主要以无刷电机为主，一头固定在机架力臂的电机座，一头固定螺旋桨，通过旋转产生向下的推力……[详细]
航拍的好伴侣――云台相机
现在说到无人机，基本上都与航拍划上等号了吧？既然要把相机、摄像机带到空中，无人机机身的晃动震动自然会影响到拍摄，这时就需要航拍云台了。这里说的云台与常见的摄影云台不同，航拍云台通过传感器感知机身的动作，通过电机驱动让相机保持原来的位置，抵消机身晃动或者震动的影响。现时的航拍云台主要也是由无刷电机驱动，在水平、横滚、俯仰三个轴向对相机进行增稳，可搭载的摄影器材从小摄像头到GoPro，再到微单/无反相机，甚至全画幅单反以及专业级电影机都可以……[详细]
无人机的控制――遥控系统
天空中的无人机，与地面上的操作者，是如何进行“沟通”的呢？答案就是遥控系统和图像传输系统（简称图传）。遥控负责把操作者的指令传达给无人机，图传把相机的取景画面、飞行数据等等信息传到操作者的屏幕上。两个系统都是采用不同频率的无线电进行传出，这样的人机交互可以实现无人机超越操作者视距（超出目视范围）的操作。常见的无人机遥控，主要还是源自遥控模型的遥控系统，通常采用2.4G频率的信号进行操作指令的传输。……[详细]
无人机FPV――图传系统
在很多航拍无人机上，通常可以看到这样带有“蘑菇状天线”的发射器，这是图传系统的发射装置，通常采用5.8G频率的信号把图像画面传回地面。另外还会有1.2G、2.4G等不同信号频段的图传，不过通常1.2G图传会影响GPS信号，2.4G图传又会影响2.4G遥控的信号，所以5.8G图传较为流行。在地面端，图传接收器接收到信号后，传输到屏幕上，这样在地面就能看到天空中的画面，从而进行取景拍摄，以及飞行数据的监察……[详细]
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