为了环保,车企真的是想尽了各种办法。
近日消息,宝马正在进行努力消除废弃海洋塑料这项工作,该公司计划从2025年推出的Neue Klasse纯电平台车型起,开始使用塑料制成的装饰件,其中30%的原料将源自回收的渔网及绳索等。
据悉,宝马与合作伙伴将在世界各地的港口进行主动采购回收,加工后将用于车辆的内外装饰件,由此产生的二氧化碳排放将减少25%。
其实宝马使用回收材料生产汽车并非是什么新鲜事,早些年间宝马推出的i3纯电动车型的碳纤维底盘,在生产过程中便使用了一些回收材料,而生产这些材料的工厂则由风能和水力发电提供相应的动力。
此外,宝马还于近期宣布,将在2023年开始,在宝马和MINI车型上使用一款全新的vegan interiors(纯素内饰)。
全新的内饰材料将被用于方向盘及其他部分,并由此替换真皮及合成皮革,从而满足在美国、中国和欧洲市场的需求,与真皮方向盘相比,新的方向盘材质全价值链上的二氧化碳排放量减少了85%。
不仅如此,根据宝马首席执行官奥利弗·齐普策(Oliver Zipse)的说法,到2025年,所有新的宝马车型都将使用再生材料制造,从2025年开始,在所有车辆中使用金属、塑料和木材,以减少车辆生产的碳足迹。
那么问题来了,宝马先行,奔驰、奥迪会不会跟进呢?
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