近日,“车企相继质疑懂车帝冬测”的话题持续火热,多家车企高管发声称,懂车帝冬测不科学、不规范、不严谨。
懂车帝冬测的主持人“懂车大柯基东门”发视频称, 长城官方说,魏牌蓝山DHT爬坡垫底,爬15米都费劲,是因为电没充够,其实背后真相是这车已经坏了。
蓝山DHT电机和动力电池的防冻液管路漏了,没有任何磕碰,都是连接件在漏,防冻液都没了,场地内到处都是蓝山漏的液体,防冻液没了电机当然没劲,蓝山DHT爬坡成绩后续会作废。
此外,他还表示,目前它的竞品测试车辆还没有出现质量或者可靠性问题,也希望企业能把更多心思和精力放在提升产品质量、加强品控上。
而据此前报道,长城汽车曾质疑称,懂车帝公布的爬坡测试环节,已明确参与测试车型剩余电量大于50%。
但他们通过后台数据还原发现, 蓝山爬坡测试时,剩余电量为23%,影响电池输出功率,导致未能发挥出真实的爬坡能力。
同时,长城汽车还表示,将于12月14日15点召开“懂车帝冬测标准质疑沟通会”,为公众讲解科学公正的新能源冬测标准。
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