日前，凯迪拉克宣布，旗下ELR已经正式停产。据悉，这台两年前正式推出市场的混合动力车型总销量不足2700台。

        凯迪拉克ELR是一台奢华无比的车型，设计灵感来自2009年推出的Converj概念车，拥有着先进的发动机技术和良好的气动造型。独有的“钻石切割”更是引领了凯迪拉克现阶段的外观设计，风阻系数仅有0.305。该车采用了来自沃蓝达的增程式混动系统，包括一台电动机和一台1.4升发动机。汽油发动机为电动机充电，综合输出功率为207马力，最大扭矩400牛米，百公里加速在8秒左右，续航里程达到480公里。

        作为一台前驱紧凑型车，ELR上市后的售价达到了7.6万美元，这也直接导致了该车的销量。虽然凯迪拉克随后在价格方面做出调整，但特斯拉Model S的出现直接把ELR推进了坟墓。未来凯迪拉克将在CT6插电式混动版等其它新能源车型上发力，不再推出ELR的后续车型。

        编辑点评：自己给自己挖坑！一款前驱紧凑型车要价四十多万软妹币，无论技术多先进，一款车的成功与否还是在它是否接地气。作为高端品牌，凯迪拉克在未来新能源车型的定位上可是要三思了。日前，凯迪拉克宣布，旗下ELR已经正式停产。据悉，这台两年前正式推出市场的混合动力车型总销量不足2700台。