随着新能源汽车的火爆,许多互联网大厂也看到了这个正在起飞的新风口,华为、小米已经宣布下场造车。
近日,保时捷首席执行官Oliver Blume在年度业绩会议上表示“我们已经有了Apple Carplay,我们将在此基础上进一步拓展。”声称“两家公司意见一致”。
此前就有消息爆出苹果造车团队解散的消息,苹果造车之路可谓是一波三折,早在2014年苹果就启动“泰坦计划”开始造车之路。不过苹果的造车路线一直摇摆不定,在整车制造和软件开发间反复横跳,这也导致团队人员的不固定。
不过此次根据保时捷方面的说法,双方的合作可能是保时捷提供硬件支持,苹果负责软件开发的模式。如果双方真能达成合作无疑是对苹果造车圆梦的一大帮助。
此前苹果在寻求与日产和现代合作中接连碰壁,毕竟整车制造的难度大,需要的资金大,苹果也不敢贸然开始整车生产,此次保时捷抛来橄榄枝,希望苹果能不要错过此次机会。
小道哥认为,保时捷+苹果这个组合光听上去就让人兴奋,无论是对车迷还是果粉来说都是极具吸引力的。苹果作为互联网行业领跑者,在科技和软件开发方面有着巨大优势,相信苹果在造车方面也能拿出让人惊喜的黑科技。对此大家有什么想说的呢,快来评论区留言吧!
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据国内媒体报道,一份奇瑞风云A8的部分内部资料流出。其上显示, 奇瑞风云A8在油耗、空间、动力、品质上全面超越合资燃油车型——日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉。首先就是车身尺寸上,风云A8的长宽高分别为4780/1843/1469mm,轴距为2790mm, 对比卡罗拉、朗逸等车型,都是远超后者的存在。
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无人驾驶 |北斗日前,中保研发布了2023年第二次测评车型结果。此次评测车型共有9款,分别是北京奔驰C级、东风本田CR-V、比亚迪海豹、合众哪吒S、长城山海炮、长安欧尚Z6、北京现代沐飒、长安马自达CX-50、东风岚图追光。测评结果显示,耐撞性与维修经济性分指数,1款车型获得良好(A),5款车型获得一般(M),3款车型获得较差(P)的评价。
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