对于日前出现的疑似高伪装小米汽车谍照,资深车评人吴佩进行了确认。
他透露自己过几天去调底盘了,参与一年多,对这款车“憋一肚子货,一个字不能对外说”,目前能分享的是,“ 性能方面可以大胆释放你的想象力”。
关于外形,吴佩解释, 从坐姿来看,我认为是目前全世界四门电轿里最接近油车的坐姿 ,和保时捷taycan比坐姿高低最为合理。
从照片来看,小米这款电动车很像是轿跑,前方头顶有激光雷达设计。
前一日, 晚点LatePost报道 称,小米第一款车为中型溜背式轿车(内部代号Modena摩德纳),内部讨论的方案是,两个版本一个定位26万-30万元区间,400V平台,比亚迪磷酸铁锂电池方案。
另一个在35万元以上,800V高压平台,宁德时代麒麟电池,NVIDIA OrinX芯片支撑智能驾驶。两版本的座舱(中控)芯片均为高通骁龙8295。
另外,小米还在研发代号Le mans勒芒的第二款量产车,2025年推出。
报道称,去年12月小米第一款车的主研发工作接近收官,现在已经拉到东北进行冬测。
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