相比起年展来说，双年展的优势在于能够更好地在比较过程中看出行业和具体产品线的发展变化与趋势。作为2016年国内的第一个展会，在前有CES和MWC这样的科技展会，以及日内瓦车展和纽约车展这样的传统行业展会的驱动下，北京车展显然要拿出一些与发展趋势接轨的产品和技术，才能保证在行业中的展会公信力。

　　因此，对于北京车展的参展内容，我们在未开展之前其实已经可以有所猜测，这也正是消费者所关注并想从北京车展中获得相关资讯的部分。除此之外，相信不少朋友也想通过对这两届车展的对比，来得知汽车科技的变化。接下来我们就从传统和汽车科技两个方面，来对比这两年车展的情况。

传统关注点第二春：新能源汽车带来改变

　　说到最近两年的汽车动力变化，有两个改变相信是大家都能够看得到的：一方面是小排量的涡轮增压引擎的使用；另一方面，混合动力甚至纯电动汽车随着政策的推广和厂商的动作开始普及。在汽车排放已经成为环境污染的主要因素的时候，无论是小排量涡轮增压还是新能源汽车，都对改善情况作出了一定的贡献。

　　诚然在内燃机汽车仍然处于主导地位的时候，小排量涡轮增压引擎对于消费者来说拥有更大的吸引力。不过新能源汽车的逐渐普及，将会对汽车行业的发展有着一定的积极意义，推动汽车市场的格局发生改变。逐渐成熟的新能源汽车工艺毫无疑问将会在未来的几年中逐渐在不同品牌的产品线上逐渐铺开，随着市场份额的不断提升形成与传统内燃机汽车比拼的局面。

　　与此同时，新能源汽车获取能源方式的不断拓展，以及新能源汽车的使用效率提升，配合新能源汽车对于环境的优势以及社会责任感的体现，将会有越来越多消费者选择新能源汽车。再加上国内相关政策的扶持，我们在北京车展上将会看到有数量远胜过往的新能源汽车与大家见面。

　　新能源汽车所覆盖的面当然并不止常见的轿车，当下全球人民最为喜欢的SUV车款才是新能源厂商们将要逐步进驻的领域。SUV车款在驾乘感受上的感受提升，以及国内消费者对于大空间车型的青睐，使得SUV车款新能源汽车将在未来不断增加数量。因此我们可以看到，以特斯拉Model X在本次车展上进行与国内消费者的第一次见面为头炮，比亚迪、北汽新能源和江淮也各有自己的混合动力，甚至是纯电动SUV在展会上与大家见面。

　　不仅是传统车企纷纷发力新能源SUV的设计生产，新入场的团队也将部分精力放在了新能源SUV车型的研发上，很多本次没有参加北京车展的团队，例如奇点汽车，其实都在密锣紧鼓地研发自己的SUV车型。因此装备新能源的SUV车款不仅数量会增加，而且将会有更多消费者因为动力和相关科技配套而进行选择。加上纯电动车的比重将会随着基建的普及而增加，以纯电动车在节能和环保方面的影响，势必会成为市场的主流选择。