凡是有一点车龄的朋友，相信都不会对沃尔沃这个品牌陌生。这个在往日被称为“富豪”的品牌中文译名虽然变化，现在的主人也变成了中国车企吉利，但沃尔沃核心追求的价值——安全驾乘——一直都没有变化过。沃尔沃的核心并不是因为汽车科技兴起才进行转换，而是从品牌创始就有这种精神，正是这种对安全的执着追求，使它成为了价值连城的瑞典国宝。

　　话虽如此，相信并不是太多朋友了解沃尔沃在安全方面的具体措施。在汽车科技逐渐普及的当下，相信大家都想更了解沃尔沃在安全领域方面的积淀和成就。那么，今天J2台就来向大家介绍沃尔沃的前世今生。

安全驾驶：立根之本

　　在沃尔沃的发展历史中，对于车身安全保障的追求可以说是贯穿始终的一条主线。在过往的拆解和对比中，常常能够看到沃尔沃在车身结构或者安全配置上要比其他车企下了更多的功夫。这样的优势要到近年各车企对于ENCAP和IIHS这两个测试逐渐看重，优势才相对拉近。但这是否意味着沃尔沃的安全驾驶并没有优势呢？

　　踏入新千年，我们可以看到沃尔沃推出了带自动制动功能的碰撞警示系统(CWAB),自适应巡航控制系统（ACC）,驾驶员警示控制系统（DAC）。加上全轮驱动保证了理想的附着力，足够让沃尔沃在电子科技方面率先在棋盘上占了先手。同时在IIHS测试上，沃尔沃也在XC60之后的车款中获得了相当高的评价，这也能够看出沃尔沃在汽车架构上的努力并没有停止。

　　而在近年，诸如主动转向系统、Flywheel KERS能量回收节能技术、智能全自动停车系统、自主驾驶辅助系统、交叉路口支援系統、动物侦测系统等一系列有关于安全驾驶的系统得以推出和不断优化，就可以知道沃尔沃对于安全的追求，已经从过往的从物理层面升级到以电子科技为辅助，为消费者提供更有优势的驾驶体验。沃尔沃仍然是那个追求安全的品牌，在新时代，它的方式也在不断进化着。

人机互联：实干创新

　　在人机互联已经成为了汽车科技中的一个重要的环节之后，各家都推出了属于自己的人机互联技术。这其中既有新派车企与这个时代紧密相连的新系统，也有传统车企在已有的系统上根据用户需要改进的新作。沃尔沃最新的Sensus系统作为在继Drive-E和IntelliSafe之后创设第三大创新科技子品牌，可以说给出了一份相当不错的答卷。

　　沃尔沃Sensus是沃尔沃汽车基于对人机交互趋势和消费者需求的深刻理解而打造的创新科技子品牌，也是沃尔沃它提供包括互联(Connect)、服务(Service)、娱乐(Entertain)、导航(Navi)、控制 (Control)在内的车载互联功能。Sensus具备直观、便捷、安全的人机界面，且结合安全性的设计理念并贯穿始终，让不少朋友能够减少沉浸在车机上的时间，降低因为车机而引发的事故的概率。

　　Sensus系统做到了仅仅8个物理按键和手指左右滑动即可完成所有车箱内操控，它甚至贴心的解决了到屏幕日照反光以及手套操作障碍等情况，使驾驶过程更加简单方便。同时加入智能在线（Sensus Connect）和随车管家（Volvo On Call）两个功能，展示出在接入互联网和提供服务的较高水平。

交通创新：全民发展

　　除了安全驾驶和人车互联之外，沃尔沃在交通方面的创新，也是可圈可点。

　　例如沃尔沃的磁场道路技术，依靠埋在道路路面下方的椭圆磁铁阵列，能够实现相当的高精度定位。相比起其他导航来说，沃尔沃的磁场道路定位有效的避免了GPS和地图数据的多项弊端，比如更新不及时、GPS信号问题等等。当然磁场道路定位技术与道路的铺设以及政府部门之间联系的也是相当紧密，因此虽然这项技术有着相当明朗的前景，仍然发展起来还是需要时间。

　　此外，沃尔沃在新能源方面的引用和推动，也有着属于自己的一套方式。鉴于新能源汽车使用的通用性上仍然存在较大的差异，沃尔沃认为，趁着新能源汽车逐渐被重视，发展速度不断加快的当下，理应创造一种单一通用的接口，让全部的电动车都使用这种接口。对于消费者来说，能够统一接口意味着他们能够在新能源车上有更多的选择，也体现出沃尔沃对于消费者和行业发展的高瞻远瞩。

　　总体来说，无论是是在自己擅长的驾驶安全，还是到新时代所需要的人车互联，再到对于汽车科技的多方面探讨与发展，都能够看出沃尔沃始终以安全为核心，贯穿过去和未来的，为了提升驾乘者体验的努力。也许这样的篇幅真的不足以完整描述沃尔沃的努力，但这样一个车企，理应得到我们的尊重。

　　而沃尔沃在被吉利收购之后，相信更多的消费者希望看到沃尔沃在安全方面多年以来的造诣能够被用到吉利汽车上，从一个车型，一个品牌出发，推动国内汽车从简单的重视空间油耗，到重视安全与操纵的进阶发展。