趋势五：能有什么智能周边？

　　车展本质还是让厂商介绍整车，让消费者了解整车的一道桥梁，因此在车展上我们很少会看到单一展示的智能周边产品。不过在汽车科技尚未完全与原有的汽车科技融为一体的时候，在不同的车款上我们可以留意有没有值得关注的周边产品，也许这就是让大众更好地循序渐进接受汽车科技的不二法门。

　　例如在越来越多车型上普及的流媒体视频后视镜、360°全车映像系统、自动泊车系统，这些都是切合日常用车习惯，方便司机提升行车安全的选择。相信在本次的北京车展上我们能够看到更多类似的科技类配件在更多的车型上出现，为提升乘员安全和舒适性提供装备上的支撑。

同场加映：没有车模之后就能好好看车了？

　　有朋友可能已经知道这样的消息：北京车展是继上年上海车展取消车模之后，又一个取消车模的汽车展会。在知道这样的消息之后相信很多朋友对于北京车展的兴趣会有所消减，所谓香车美人，如果美人不在，那么车对于很多消费者来说，仍然会是香的吗？

　　汽车展会模特取消之后不一定会影响到车展的规模和影响力，反而这是一个很好地验证汽车文化发展程度的机会。汽车展会是否具备吸引力的关键，在于汽车文化是否已经逐渐深入人心，而不仅仅是因为生活水平提早，汽车价格一路走低，双方面共同作用形成的市场爆买氛围就可以断言已经有了属于中国的汽车科技底蕴。更何况，你怎么知道一定会没有展示的人员呢？

　　反过来看，北京车展的趋势其实也是以新能源汽车为代表的全新汽车科技，在未来一段时间中对于汽车行业的作用。无论是汽车还是科技，其本质还是为了优化消费者的使用体验。心地来说J2台的确是期待科技与汽车的强强联手，更加希望本次车展上展示的汽车科技产品能够尽快落地，让消费者感受到科技带来的改变。