【PConline汽车科技频道】提到纯电动SUV，大家第一时间想到的应该是特斯拉Model X。的确国内已经有了许多的纯电动汽车，但遗憾的是在SUV方面，仍然是清一色的混合动力江湖。虽然对于很多消费者来说现阶段仍然不觉得有什么不同，但从新能源汽车的发展角度来看，纯电动毕竟是大势所趋。因此，当中国首款纯电动SUV江淮iEV6S在北京车展宣布上市的时候，的确是国内汽车行业一块里程碑的树立。

　　和Model X相同的是，江淮iEV6S依然保持着江淮家族式的设计风格，这种家族式的设计风格延续在现在的汽车系列中已经是越来越常见了。不过和特斯拉差别的是，江淮iEV6S的风格还是有点保守，好处是消费者能够乐意接受，不过相比来说江淮iEV6S的前脸的确是有些沉闷了。

　　所以虽然可能在一眼吸引消费者的功能上欠奉，但江淮iEV6S的侧面取向还是颇能迎合当下消费者的需求。加上4135/1775/1560mm的三位以及150mm的最小离地间隙，作为一款SUV他的诱惑力还是颇为充足。另外，iEV6s配有车顶行李架，多幅刀锋式轮圈，以及蓝色的反光镜。车身侧面的iEV标识也凸显出该车的特殊身份，这些叠加起来在外观上不会给用户太大的心理落差。

　　作为一款纯电动汽车，动力组成部分应该要比一切都更加重要。江淮iEV6S搭载的电机最大功率为85kW，最大扭矩270Nm；33kWh的电池最大功率为100kW。江淮iEV6的最高车速为130km/h，最大坡度角度为37度，综合续航里程为253km。在充电时间方面，该车慢充至满电11小时，快充至80%电量需要1小时。

　　和Model X这样的行业标杆来说，江淮iEV6在动力系统方面仍然具有较高的提升空间，不过现在还是交出了一份到达合格线的表现。鉴于汽车科技配置逐渐成为现在的主流，我们也希望能够在江淮iEV6上看到更多与汽车科技相关联的配置选择。

　　进入车厢之后，有了解过江淮旗下SUV的朋友可能会觉得很熟悉，因为江淮iEV6和瑞风S2的风格相当接近。iEV6的中控台采用了黑白撞色设计，加上些许的镀铬饰条，整体的风格还是较为实用。

　　而放置在中控台的这块8英寸彩色电容屏显示效果也是不错，其中集成了收音机、导航、多媒体、蓝牙、车辆设置、语音识别、倒车影像、车身状态等功能。基本的人车互联能够通过这辆车完成，对于车主来说配置实用，能够在行车的过程中充分享受便利。在中控台的最下方还安排了AUX/USB/12V电源接口，对于现在行车过程中遇上的用电问题都能够便利地解决。

　　不过在车内的乘坐空间方面，无论是前排还是后排，江淮iEV6能提供的还是稍微有些吃紧。这对于很多对于SUV车内空间有一定要求的朋友来说可能会稍微失望了。但结合江淮iEV6的政策后售价来说，这个价钱能够拥有这样的配置的纯电动SUV，对于很多朋友来说仍然颇具吸引力。从江淮iEV6出发，我们希望能够看到厂商生产更多纯电动汽车，契合新能源汽车的发展，推动行业普及。