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2016北京车展:沃尔沃XC60 T6静态体验

  【太平洋电脑网汽车科技频道】在沃尔沃展馆,我们看到沃尔沃XC60 T6(AWD智越版),虽然相比起其他车型,大家对XC60已经很熟悉了,毕竟也是沃尔沃最畅销的车型,目前它早已国产化,值得一提的是国产车不仅内供国内市场,还出口其他市场。

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  XC60 T6与XC60有什么不同?XC60 T6是XC60的国产版,由沃尔沃成都工厂制造,不过外观与进口版保持相当高的相似性,发动机方面也由进口版的3.0T六缸T6发动机改为更适应中国的2.5T五缸T6发动机。

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  展示车的官方零售价53.99万元起步,该车价格下面还有七个版本可供用户选择,最低售价的沃尔沃XC60 T5智行版为36.69万元起。

外观设计

  沃尔沃XC60 T6整体外观设计都保持了进口版的味道,相比起如今强调线条的SUV而言,沃尔沃XC60 T6采用更柔和的线条勾勒出自己的轮廓。正面看,该车颇显稳重且低调,与进口版不同的是,进气格栅中网线采用国人喜欢的镀铬装饰。

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  尾部采用家族式S弧腰设计,动感造型尾灯从顶部犹如流水般顺流而下。

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  尺寸方面,该车长度为4644mm,宽度为1891mm,高度为1713mm,轴距达到2774mm。

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  该车给人的感觉就是安全感十足。沃尔沃XC60 T6尾部保险杠两侧位置,分别装置了雷达传感器,雷达传感器检测扫描两侧以及后方的情况,避免因为驾驶员存在视觉盲区,而造成碰撞。同时车尾雷达也能监控两旁30米范围里的移动物,当有车驶入该范围时,通过中控台上发出视觉警告,亮起BLIS 灯及发出方向声音信号来警告驾驶员。

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  另外,值得一说的是,该车还搭载了全球首创FAHB全智能主动式远光灯,使远光灯保持常亮状态。正面迎来车辆及后方跟随车辆时,系统自动启动,并智能阴影前方车辆,不对其产生炫目。

  沃尔沃这一个技术流在XC60 T6身上应用了不少亮点技术,如4C主动式自适应底盘系统,行驶过程中,通过传感器监测行驶条件,智能调整减震器,共细分为舒适、运动、运动增强三种模式,让坐在车里人始终感觉到舒适。另外,电子随速助力转向,一样是依靠在转向结构中加入了车速与转角传感器,从而实现了可调节大小的转向助力。

车内交互

  进入车内,中控台上是其标志性的拨号键盘设计,虽然实用,然而被不少用户吐槽不够科技感,可能很快过渡到大屏化发展。

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  沃尔沃XC60搭载的SENEUE系统整合了驾乘多种多媒体功能,驾驶员通过拨号键盘区域上方分布的七寸液晶显示屏查看信息,搭配方向盘上的滚轮与按键,即可操控全车多媒体设置。当然,利用SENSUS Connect'智能在线,你也可以不用任何手动操作,通过语音交互,可实现声控导航、声控电话、声控收音机等不干扰驾驶的操作。

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  Volvo On Call随身管家是沃尔沃汽车主专为司机打造的“虚拟助理”,驾驶员只需按车内的On Call按钮,即可以连线沃尔沃官方接线员,能提供周边兴趣点查询、预定机票等服务。

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