蓝电E5 PLUS先享版正式上市,共推出四款车型, 指导价为9.98-12.98万元,叠加厂家现金补贴与国家以旧换新补贴,限时综合补贴价低至7.98-10.18万元 ,要知道这是一台中型插混SUV,性价比确实非常高。
此外,蓝电E5 PLUS先享版上市期间推出四重限时购车好礼,包括至高8000元现金补贴、三电终身质保、终身免费整车质保/终身免费基础保养限时优惠、本品增换购权益、终身免费基础流量等价值至高4.7万元限时购车权益。
蓝电E5 PLUS先享版车身尺寸4760/1865/1710毫米,轴距为2785毫米,提供五座和七座两种版本,外观内饰变化不大,依旧是典型的新能源SUV,但配置得到升级,加量不加价。
新车提供全新慕云灰外观与赤霞橙内饰, 全新座椅采用豪华车绗缝工艺,搭配全新握感设计的同色方向盘与扬声器精致化设计,进一步提升了高级感,支持同级少有的全车加热功能,包括前排/后排座椅通风加热、方向盘加热,真正做到“舒适平权” 。
座舱深度融合国内两大顶尖AI大模型,覆盖出行全场景,其模糊语义解析识别率至高96%,复合指令识别率至高96%,连续对话记忆维持率至高90%
还搭载同级领先的HUAWEI HiCar4.0,重新定义了车机与手机的交互模式,融合桌面使手机、车机随点即用无缝流转。
其他方面,该车标配直流快充,提供1.14㎡大尺寸全景天窗,支持一键开启电动背门,车载KTV联动全民K歌70万曲库,配合13扬声器与悬浮式立体声中置扬声器、256色音乐律动氛围灯,打造出360°沉浸式K歌空间。
安全驾驶方面, 新车全系搭载智能辅助系统,覆盖行车、安全预警、泊车三大场景。
支持ICA车道巡航辅助、ACC自适应巡航、AEB辅助紧急制动,此外还拥有BSD驾驶盲区预警、LCA并线辅助等5项主动安全防护预警功能,以及360°全景影像、透明底盘、驻车雷达等,让停车更从容、更安全。
新车配有同级唯一高端车才用的FSD悬架自适应调节系统,有效过滤颠簸路面带来的震感, 搭载赛力斯超级电混系统,电机最大功率160kW、峰值扭矩330N·m,百公里加速时间仅为7.8秒 。
还拥有同级最长的165km纯电续航,续航里程是竞品入门款的2-3倍 ,一次充电,可满足一周城市通勤需求。
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蓝电E5 PLUS先享版中型插混SUV正式上市,指导价9.98-12.98万元,综合补贴价低至7.98-10.18万元。全新座椅设计、AI大模型、HUAWEI HiCar4.0等科技特性颇具吸引力。车辆配备智能辅助系统和FSD悬架自适应调节系统,续航里程达165km,百公里加速时间仅为7.8秒。
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