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近日，工信部公布了领克10EM-P的动力电池容量和续航信息。

该车定位为插电混动中大型轿车，提供两种容量的动力电池，对应的纯电续航里程分别为100公里和192公里。

领克10EM-P将搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，计划于今年三季度上市。

从申报图来看，领克10EM-P采用了领克TheNextDay概念车的设计语言，整体与领克Z10保持一致。

新车配备分体式头灯组，下方有间断式布局的贯穿灯带，前包围中间为通风口，两侧配有亮黑色装饰件。

车身采用溜背式设计，配备隐藏式门把手、无边框车门、侧视摄像头等，提供4种造型的19英寸和21英寸轮辋可选。

车尾部分延续领克Z10的设计语言，后牌照框位于保险杠中央位置，贯穿式尾灯具备领克家族特征。

领克10EM-P的长宽高分别为5050/1966/1487毫米，轴距3005毫米，与领克Z10相比，车长增加22毫米，高度增加19-24毫米，其他数据保持一致。

此外，该车还将提供不同造型的前唇、侧裙、电动尾翼、小尾翼、黑色字标等选装配置。

在智能驾驶方面，领克10EM-P将搭载千里浩瀚辅助驾驶H7方案，配备1颗激光雷达、11颗摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达，以及新一代英伟达Thor芯片，算力为700TOPS，可支持高速领航、城市领航、多项泊车辅助功能。

动力方面，领克10EM-P将搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插电混动系统，配备1.5T全新电混发动机+DHTEvo混动电驱（P1电机+P3电机+3挡变速箱）+P4电机。

其中，1.5T发动机最大功率120千瓦，系统综合功率390千瓦，综合扭矩755牛·米，还将配备前双叉臂+后五连杆独立悬架。