【PConline 资讯】现如今，几乎所有的高端汽车产品都提供有无钥匙进入的选项，然而取代了传统物理钥匙的无钥匙锁定系统在汽车安全保障方面表现的并不那么光鲜。售价昂贵、技术先进的汽车已经成为了窃贼集团的主要目标，尤其是在欧洲，而在高端汽车品牌中，宝马7系列和奔驰S系列最容易被窃贼得手。

　　外媒Forbes报道称，虽然汽车制造商已经在汽车锁的安全性方面下了许多功夫，但是仍然时有汽车盗窃案发生，其根本原因在于车辆的锁定机制以及信息的提取等方面。当前很多汽车制造商都使用了无钥匙锁定系统，驾驶员只需按下口袋或者钱包里的一个按钮即可解锁。其通过安全技术的升级使得无线加密的数据在认证设备和汽车之间顺利交换，一旦数据被鉴定，车门就可以被打开。但这种数据交换只是一种无线信号的传递，很容易被拦截，窃贼可以用一些技术工具来拦截依赖于无线通信系统的的信号，以实现规避系统的目的。

　　另外，所有的这些无线信号发射都需要依赖于低频(LF)信标技术，这也使得汽车黑客们可以在几百米外使用技术工具进行信号拦截，这个距离远远大于车主和汽车之间的可操作范围。此前，德国的安全公司Lockmasters曾对此做过测试，当无线信号被拦截之后，测试人员只需要验证一次就可以发动汽车，然后重置认证信息。

　　就汽车无钥匙进入系统信号容易被拦截的问题，苏黎世一家名为 3db Technologies 的安全公司提出了一种防止无线信号被拦截的解决方案，即在汽车上安装一款用于通信设备之间信号传输的加密芯片，发明者Boris Danev声称，使用该芯片之后，德国Lockmasters公司实验时使用的拦截方法将会失去效用。此外有专家表示，我们可以考虑在汽车中加入可以暂时屏蔽外部信号的设备。遗憾的是，这两个方案目前均未能投入到实际运用当中，不过相信这个问题对于各大汽车厂商来说并不是难题。