【PConline 试驾】本次试驾车型是宝马528Li Xdrive，这是一台拥有8速自动变速箱与245马力发动机，且搭载了宝马四驱系统的中级豪华轿车。宝马528Li Xdrive是中期改款车型，华晨宝马并没有改变其市场定位，它依然是一款主打时尚风格的中大车型。我们这次的试驾并不是针对外观和动力，因此对于这款新车的外观我们仅以三张照片带过，之后便直奔主题——如今各行各业都深受互联网影响，车联网在汽车行业的热度也是一直有增无减，而我们今天的重点就是宝马iDrive系统。

■ 时尚内饰 质感转盘

　　汽车不像电脑手机这种小件，可以抛弃现有的设计而非常快地转变风格，一辆汽车无疑就是一项大工程。当智能化时代到来的时候，很多车企都猝不及防手忙脚乱，不同于特斯拉这种新兴车企从一开始便是科技感十足的内部智能化设计，对于绝大多数的老牌车企来说，比如我们今天试驾的宝马，其内饰整体依然还是我们所熟悉的老样子，至于真正具有科技感的部分则隐藏在了更深的内部——这便是传统汽车科技化后的产物。

　　直接进入汽车的内部，内饰的美观与否仁者见仁不予评论。整体来看，宝马528Li Xdrive并没有过于出格的设计，一眼望去，横向的中控显示屏和挂档杆旁的旋钮颇引人瞩目。抛开特斯拉那种怪胎不谈，这款中控显示屏的尺寸在常规车型中算是很大了，实际使用当中其显示效果相当不错，只是不支持触控这点对于用惯智能设备的人来说还是有些许遗憾的。毫无疑问的是，宝马工程师并没有浪费这块大屏幕，其系统中提供了分屏选择，这一点我们后面再讲。

　　转向仪表盘，宝马将右下一块长方形区域换成了液晶屏幕，而这两者的结合在实际驾驶过程中实用度颇高，毕竟驾车中可供我们浏览仪表盘的时间是非常短暂的，而数字比指针显然更加直观；不过对于一部分追求机械感的车友来说，这样的设计反而会影响表盘原有的味道，显得不够“彪悍”。

　　操作区的旋钮精致独特，非常吸引人。一般来说，操控台中的旋钮多是仅能够进行顺时针/逆时针单向操作的，在诸如导航应用中需要进行四向操作时就会促襟见肘。而宝马528Li的旋钮除了可以旋转外，其本身还是一个五向摇杆，支持上下左右及下摁的操作，更加令人惊喜的是，旋钮的面板是一块触控板。多功能的旋钮让操作更加便捷，触控板的加入更是让文字输入这种精细的操作快速精准，这或许是在除去触屏、语音识别外的最好解决方案。

　　旋钮的周边集成了数枚快捷按键，其上方是媒体、收音机、地图及主页等应用快捷键，而底部则是“返回”和“选项”两枚功能快捷按键，其中“返回”键的操作逻辑略显复杂，笔者经常意外的退回到了主界面，使用时需要特别注意一下。当然车载系统的操作不可能单靠一个旋钮来解决，除了旋钮区域的几枚按键外，在中控屏幕下方还有8枚可自定义的快捷键，再往下一点则是一些诸如空调座椅加热之类的基本功能按键。

　　方向盘的设计中规中矩，并没有特别独特之处，至于方向盘上的功能键则可以控制中控屏幕中的部分内容，在驾驶过程中尤为方便。在试用过程中，其语音识别系统的准确率之高，但如此高识别率却不能在“输入文字”中使用，实在遗憾至极。